[发明专利]交通事件检测方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201910356424.4 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110164130B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 林绵峰;黄军;许志波;夏曙东 | 申请(专利权)人: | 北京北大千方科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 刘广达 |
地址: | 100193 北京市海淀区东北旺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本申请公开了一种交通事件检测方法、装置、设备及存储介质,在当前道路上划定检测区域,获取所述检测区域内的道路结构数据和交通流量数据,获取所述检测区域内各车辆的行驶数据,将所述行驶数据进行统计分析,得到各车辆对应的行驶特征,根据所述道路结构数据、交通流量数据和各车辆的行驶特征,检测所述检测区域内是否存在交通事件,从而以检测区域内的车辆的行驶特征为基础,对检测区域的车流行驶行为进行大数据分析,可以快速准确检测影响车辆通行的交通事件,无需破路安装车流量或车速检测器,无需高密度配置检测设备,减少了公路交通事件检测的投资成本。 | ||
搜索关键词: | 交通 事件 检测 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
【主权项】:
1.一种交通事件检测方法,其特征在于,包括:在当前道路上划定检测区域;获取所述检测区域内的道路结构数据和交通流量数据;获取所述检测区域内各车辆的行驶数据,所述行驶数据包括各个时刻的行车速度和加速度;将所述行驶数据进行统计分析,得到各车辆对应的行驶特征;所述行驶特征包括减速位置、减速时刻、减速时加速度、减速后持续低速行驶时长以及持续加速时间;根据所述道路结构数据、交通流量数据和各车辆的行驶特征,检测所述检测区域内是否存在交通事件。
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