[发明专利]一种紧凑型汽车的平躺式座椅装置及控制方法

摘要

本发明公开了一种紧凑型汽车的平躺式座椅装置及控制方法，座椅装置包括ECU、坐垫、靠背、转轴、第一导轨、第二导轨、第一至第六液压杆、安装板、位移调节机构、轮速传感器、角度传感器、手刹传感器、距离传感器、升降旋钮和转动旋钮。工作时，ECU根据角度传感器、手刹传感器、距离传感器的感应信号，集合升降旋钮、转动旋钮输入的信号，控制第一至第六液压杆工作。本发明通过将前排座椅升起一定高度，避免座椅靠背、头枕与后排座椅相干涉的问题，使得座椅靠背与座垫呈180度时，还能保留头枕的功能，使驾驶员休息时更加舒适。

主权项

1.一种紧凑型汽车的平躺式座椅装置，其特征在于，包括ECU、坐垫、靠背、转轴、第一导轨、第二导轨、第一至第六液压杆、安装板、位移调节机构、轮速传感器、角度传感器、手刹传感器、距离传感器、升降旋钮和转动旋钮；所述第一导轨、第二导轨沿车身方向平行设置在车内，其内均设有能够自由滑动的滑块；所述安装板呈长方形，其下表面分别和所述第一导轨、第二导轨上的滑块固连，能够在第一导轨、第二导轨上自由滑动；所述第一至第四液压杆分别设置在安装板的四个角上，其下端分别和安装板上表面的四个角固连、上端分别和所述坐垫下表面的四个角固连；所述坐垫和转轴的一端固连，所述转轴两端通过轴承和所述靠背的底端相连，使得所述靠背能够相对所述坐垫旋转；所述第五、第六液压杆的一端分别和所述安装板铰接，另一端分别和靠背铰接，用于驱动所述靠背绕所述转轴相对坐垫转动；所述位移调节机构用于调节安装板在所述第一导轨、第二导轨上的位置，进而调整所述坐垫的前后位置；所述轮速传感器设置在汽车的一个车轮上，用于感应其所在车轮的轮速、并将其传递给所述ECU；所述角度传感器设置在所述转轴上，用于感应所述靠背相对于坐垫的角度、并将其传递给所述ECU；所述手刹传感器设置在汽车的手刹上，用于感应汽车的手刹是否被拉起、并将其传递给所述ECU；所述距离传感器设置在靠背远离坐垫的一端的背面上，检测方向垂直于靠背背面，用于感应其检测方向上障碍物和靠背之间的距离、并将其传递给所述ECU；所述升降旋钮用于输入升高或降低指令给所述ECU，所述转动信号用于输入前转或者后转指令给所述ECU；所述ECU分别和第一至第六液压杆、角度传感器、手刹传感器、人体红外传感器、升降旋钮、转动旋钮电气相连，用于根据角度传感器、手刹传感器、距离传感器的感应信号，集合升降旋钮、转动旋钮输入的信号，控制第一至第六液压杆工作。