[发明专利]混合动力变速系统及其驱动方法

摘要

本发明属于汽车变速系统技术领域，特别涉及了一种混合动力变速系统及其驱动方法。该系统包括：套装在第一输出轴的一档从动齿轮、七档从动齿轮、六档从动齿轮、二档从动齿轮、第一主减齿轮，套装在第二输出轴的三档从动齿轮、五档从动齿轮、四档从动齿轮、倒车档从动齿轮、第二主减齿轮，为一档、三档、五档和七档的从动齿轮提供动力的第一输入轴，为二档、四档、六档和倒车档的从动齿轮提供动力的第二输入轴，电机和差速器齿轮。倒车档从动齿轮与二档从动齿轮连接；第一主减齿轮和第二主减齿轮与差速器齿轮连接；第一输入轴与内燃机连接；第二输入轴与内燃机和电机连接。该系统可以优化电机和内燃机之间的动力供应，减少油耗。

主权项

1.一种混合动力变速系统，其特征在于，所述变速系统包括：第一输出轴(1)、第二输出轴(2)、第一输入轴(3)、第二输入轴(4)、电机总成(5)和差速器齿轮(6)；其中，所述第一输出轴(1)上套装有一档从动齿轮(11)、七档从动齿轮(12)、六档从动齿轮(14)、二档从动齿轮(15)、倒车档双联齿轮(18)和第一主减齿轮(17)；所述第二输出轴(2)上套装有三档从动齿轮(21)、五档从动齿轮(22)、四档从动齿轮(24)、倒车档从动齿轮(25)、和第二主减齿轮(27)，所述倒车档从动齿轮(25)与所述倒车档双联齿轮(18)连接；所述第一输入轴(3)适于为所述一档从动齿轮(11)、三档从动齿轮(21)、五档从动齿轮(22)和所述七档从动齿轮(12)提供动力；所述第二输入轴(4)适于为所述二档从动齿轮(15)、四档从动齿轮(24)、六档从动齿轮(14)和所述倒车档从动齿轮(25)提供动力；所述第一主减齿轮(17)和所述第二主减齿轮(27)与所述差速器齿轮(6)连接；所述第一输入轴(3)与内燃机连接；所述第二输入轴(4)与所述内燃机和所述电机总成(5)连接。