[发明专利]一种燃气汽车加气系统及方法在审

专利信息
申请号: 201910367161.7 申请日: 2019-05-05
公开(公告)号: CN110195818A 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 陈水来;毛元生;许清聪;章贤城 申请(专利权)人: 泉州市新奥交通能源发展有限公司
主分类号: F17C5/06 分类号: F17C5/06;F17C7/00;F17C13/00;F17C13/02;F17D1/02
代理公司: 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 代理人: 廖仲禧
地址: 362000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种燃气汽车加气系统及方法,通过设置有低压储气井、中压储气井和高压储气井,能够提供有足够压力的气体,由低压储气井、中压储气井、高压储气井按序对燃气汽车进行加气,安全性更好,并且设置有回流部,当燃气汽车上的车载瓶中的压力高于低压储气井中的压力时,能够使得车载瓶中的气体回流到回流储罐中,之后进入气源进口再利用,降低燃气汽车上的车载瓶中的压力,之后再按序对燃气汽车上的车载瓶进行加气,虽然了增加了工序,但是考虑到安全性,很有必要;从而克服了车载瓶中的高压气体会出现回流,存在安全隐患的技术问题,达到了安全可靠地的技术效果,实用性强。
搜索关键词: 燃气汽车 车载瓶 储气井 高压储气井 中压储气井 加气系统 加气 压力高于低压 安全隐患 高压气体 技术效果 气体回流 气源进口 回流部 再利用 储罐
【主权项】:
1.一种燃气汽车加气系统,其特征在于:包括第一压缩机(1),与气源进口(9)连接;顺序控制盘(2),连接在所述第一压缩机(1)上;低压储气井(3)、中压储气井(4)和高压储气井(5),并联在所述顺序控制盘(2)上;第二压缩机(6),连接在所述顺序控制盘(2)和所述高压储气井(5)之间;加气机(7),连接所述低压储气井(3)、中压储气井(4)和高压储气井(5),并且用于连接燃气汽车(1000);以及回流部(8),连接在所述加气机(7)和所述气源进口(9)之间;所述回流部(8)包括第一分支管件(801),连接在所述加气机(7)上的加气管(701)上;以及回流储罐(802),连接在所述第一分支管件(801)上,并且通过第二分支管件(803)与所述气源进口(9)连接;所述加气管(701)上设置有第一单向气阀(701‑1)和第一压力表(701‑2);所述第一分支管件(801)和第二分支管件(803)结构相同,都包括管体(801‑1),以及连接在所述管体(801‑1)上的至少一个第二单向气阀(801‑2)。
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