[发明专利]一种提升发动机盖支撑杆耐磨性能的方法

摘要

本发明公开了一种提升发动机盖支撑杆耐磨性能的方法，制备的发动机盖支撑杆耐磨性能显著，同时其耐磨层附着力较强，品质良好。利用涂覆处理剂对支撑杆进行处理，可以提升支撑杆表面油污去除速度，彻底去除油污，并在其表面形成微蚀点，有利于改性液的附着；接着利用不同粒径的纳米二氧化硅、马来酸酐、氧化铜，对支撑杆进行改性，其中马来酸酐在纳米二氧化硅和氧化铜表面吸附活性基团，防止其团聚，不同粒径的纳米二氧化硅与氧化铜协同作用，在支撑杆表面形成细微凹凸的表面，增强了支撑杆表面的粗糙程度。

主权项

1.一种提升发动机盖支撑杆耐磨性能的方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）预处理：将发动机支撑杆涂覆处理剂，涂覆厚度为1‑2mm然后将其放入温度为110‑115℃的条件下蒸汽处理10‑12min，取出，然后在50‑55℃下加热浸泡20‑23min，期间辅助超声处理，然后取出发动机支撑杆，将其利用清水冲洗2‑3次，其中所述处理剂由以下重量份的原料制成：甘油磷酸酯2‑3份，黄泥4‑8份，硝酸钾1‑2份，淀粉4‑6份，乳化剂op‑10 1‑2份，氢氧化钠2‑3份，具体制备方法为：将黄泥、淀粉在30‑40℃下球磨10‑20min，然后加入8‑15份去离子水、乳化剂，继续球磨20‑30min，最后加入甘油磷酸酯、硝酸钾、氢氧化钠，球磨至均匀状；（2）改性处理：将预处理后的发动机支撑杆浸入改性液中，并将其在70‑80℃、0.2‑0.4MPa下放置20‑40min，然后调节温度压力至2‑5℃、‑0.085～‑0.1MPa，放置30‑50min，重复此循环2‑3次，泄压，取出，将所得发动机支撑杆在40‑50℃下烘干；（3）涂覆耐磨层：利用静电喷涂方式将耐磨漆喷涂到改性过的发动机支撑杆表面，并在50‑60℃下固化即可。