[发明专利]一种驾驶习惯监测系统有效
| 申请号： | 201910369250.5 | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN110194176B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 许生;刘海华;田忠武;田颖灿 | 申请（专利权）人： | 深圳豪威显示科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/09 | 分类号： | B60W40/09 |
| 代理公司： | 深圳市深弘广联知识产权代理事务所(普通合伙) 44449 | 代理人： | 向用秀 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 发明属于交通监测系统领域，具体为一种驾驶习惯监测系统，一种驾驶习惯监测系统，包括设置于车厢内的摄像装置、设置于车厢地面的压力检测系统、车速测量装置以及控制终端；所述摄像装置对车厢内的画面进行记录，并将画面信息反馈至控制终端；所述压力检测系统，将车厢地面的压力信息反馈至控制终端；车速测量装置，将车辆的时速信息反馈至控制终端；通过采集乘客的姿态变化信息，以及对地面的压力变化信息，可以对乘客实质的乘坐质量进行监控，结合车速监测信息，对于司机是否在颠簸路段适当驾驶，是否在乘客未站稳情况下适当减速等实质性影响乘客的驾驶习惯，进行监测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶 习惯 监测 系统 | ||
【主权项】：
1.一种驾驶习惯监测系统，其特征在于：包括设置于车厢内的摄像装置、设置于车厢地面的压力检测系统、车速测量装置以及控制终端；所述摄像装置对车厢内的画面进行记录，并将画面信息反馈至控制终端；所述压力检测系统，将车厢地面的压力信息反馈至控制终端；车速测量装置，将车辆的时速信息反馈至控制终端；所述控制终端预先存储有车厢内部结构的基础模型，结合画面信息以及压力信息，建立实时模型，并选取一个以上的站立乘客作为跟踪目标；将跟踪目标的画面信息设定为目标的姿态变化信息；将采集所得目标对应形成的压力信息设定为目标的重力变化信息；控制终端结合姿态变化信息及重力变化信息，获知目标移动过程中，对车厢地面形成的压力变化。
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