[发明专利]一种轻量环保型高速列车塞拉门罩板的制备方法有效

专利信息
申请号: 201910378309.7 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN110040152B 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 范乐天;庄理少;沈立伟;王彦卓;夏剑兰;武娟娟;张雷;牛江佩;黄德敏 申请(专利权)人: 江阴延利汽车饰件股份有限公司;中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61D19/00 分类号: B61D19/00;B32B9/02;B32B9/04;B32B27/02;B32B27/12;B32B27/32;B32B33/00
代理公司: 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 代理人: 杨晓华
地址: 214400 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及轨道交通技术领域,其公开了一种轻量环保型高速列车塞拉门罩板的制备方法,所述塞拉门罩板包括左门罩板、右门罩板和跨接在所述左门罩板、右门罩板顶部的顶门罩板;所述制备方法包括预制麻纤维复合板材、预制金属加强筋、使用成型压模将金属加强筋定位到成型压模中,并与成型压模同时进行预热;其中,在所述成型压模上位于塞拉门罩板背面的成型面上开挖有定位槽,所述金属加强筋通过间隙配合镶嵌在所述的定位槽中;还包括将麻纤维复合板材进行加热软化,然后放入相应的成型压模中进行模压,以及数控雕刻机加工、组装等步骤。本发明实现了高速列车塞拉门罩板的轻量化、并进一步提高了塞拉门罩板的环保性能。
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【主权项】:
1.一种轻量环保型高速列车塞拉门罩板,其特征在于,包括由左门罩板、右门罩板和跨接在所述左门罩板、右门罩板顶部的顶门罩板;其中,所述左门罩板、右门罩板、顶门罩板分别为模压麻纤维复合板形成的左门罩板、右门罩板、顶门罩板,且在所述左门罩板、右门罩板、顶门罩板的背面分别连接有金属加强筋;所述模压麻纤维复合板包括依次叠合连接的正面层、中间层和背面层,所述中间层为由麻纤维和丙纶纤维的混合纤维制成的麻纤维毡层,所述正面层和背面层均为无纺布层。
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