[发明专利]一种公共交通信息智能交互系统及方法在审
| 申请号： | 201910380325.X | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN110335460A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 高桂革;李敏洁 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/133;H04W4/40;H04L29/08;G06K9/00;G06Q10/06;G06Q10/04;G06F16/245;G06F16/29 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 王怀瑜 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公共交通信息智能交互系统及方法，系统包括密集度测量模块(2)：包括车站人员密集度测量子模块和车内人员密集度测量子模块，利用红外线得到车站和车内人员密集度信息；显示查询模块(4)：用于显示和查询人员密集度信息；控制模块(3)：与密集度测量模块(2)和显示查询模块(4)连接，用于传递人员密集度信息给显示查询模块(4)。与现有技术相比，本发明能够实时的传送车辆的当前乘车人员密集度信息，且在得到人员密集度信息同时可以得到车辆位置信息，乘客可随时随地进行查询，提高乘客出行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 密集度 查询模块 公共交通信息 智能交互系统 测量子模块 测量模块 车内 车辆位置信息 车站 控制模块 查询 乘客 红外线 传送 乘车 出行 传递 | ||
【主权项】：
1.一种公共交通信息智能交互系统，其特征在于，包括：密集度测量模块(2)：包括车站人员密集度测量子模块和车内人员密集度测量子模块，利用红外线得到车站和车内人员密集度信息；显示查询模块(4)：用于显示和查询人员密集度信息；控制模块(3)：与密集度测量模块(2)和显示查询模块(4)连接，用于将人员密集度信息传递给显示查询模块(4)。
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