[发明专利]充电期间的电池热管理在审
| 申请号： | 201910383346.7 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110466391A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬森·泰勒·马特穆勒;达努杰·维贾拉;马克·J·费雷尔;约翰·彼得·比利茨基安 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L58/27;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6572 |
| 代理公司： | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘小峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供“充电期间的电池热管理”。一种交通工具包括牵引电池、冷板和热电装置，所述热电装置包括设置在所述电池与所述冷板之间并由掺杂结分开的一对导热板。所述热电装置被配置成响应于电流流过所述结，而驱动所述导热板之间的温差以在所述电池与所述冷板之间传递热量。 | ||
| 搜索关键词： | 热电装置 冷板 导热板 电池 电池热管理 充电期间 交通工具 牵引电池 温差 掺杂 驱动 传递 响应 配置 | ||
【主权项】：
1.一种交通工具，其包括：/n牵引电池；/n冷板；以及/n热电装置，其包括设置在所述电池与所述冷板之间并由掺杂结分开的一对导热板，所述热电装置被配置成响应于电流流过所述结，而驱动所述导热板之间的温差以在所述电池与所述冷板之间传递热量。/n
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