[发明专利]一种减少车辆制动噪音的方法及系统有效
| 申请号： | 201910391071.1 | 申请日： | 2019-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN110219915B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 王跃;陈刚;汤小生;童华鑫;张宝航 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | F16D66/00 | 分类号： | F16D66/00;F16D69/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种减少车辆制动噪音的方法及系统，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中车辆低温下容易引发较大的制动噪音的问题。一种减少车辆制动噪音的方法，本方法包括以下步骤：检测车辆的摩擦片温度；判断是否需对摩擦片进行加热；对摩擦片进行加热。一种减少车辆制动噪音的系统，包括摩擦片、控制单元、温度传感器以及加热单元，温度传感器和加热单元均设置在摩擦片上，温度传感器连接控制单元的输入端，加热单元连接控制单元的输出端，控制单元根据温度传感器发送的检测信号得到摩擦片的温度，并在摩擦片温度小于控制单元预设的加热阈值一时控制加热单元工作。本发明能够减少车辆低温环境下的制动噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 车辆 制动 噪音 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种减少车辆制动噪音的方法，其特征在于，本方法包括以下步骤：检测车辆的摩擦片(1)温度：通过设置在摩擦片(1)上的温度传感器(3)检测摩擦片(1)的温度，并输出检测信号至车内的控制单元(2)；判断是否需对摩擦片(1)进行加热：控制单元(2)根据接收到的检测信号得到摩擦片(1)温度，并在摩擦片(1)温度小于预设的加热阈值一时判断出需对摩擦片(1)进行加热；对摩擦片(1)进行加热：控制单元(2)控制设置在摩擦片(1)上的加热单元(4)对摩擦片(1)加热，在摩擦片(1)温度上升到大于或等于加热阈值一后，控制单元(2)控制加热单元(4)停止工作。
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