[发明专利]基于大数据对道路进行安全标记的方法在审
申请号: | 201910391192.6 | 申请日: | 2019-05-11 |
公开(公告)号: | CN110162702A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 任明和 | 申请(专利权)人: | 任明和 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06Q10/04;G06Q10/06;G06K9/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400800 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明的基于大数据对道路进行安全标记的方法,通过对路段进行安全标记和所述道路的安全大数据的各参数采集,来匹配每个人的个性化定制化优选路径服务。通过该技术的实施,实现对出行服务的个性化服务,满足用户对出行服务的智能化信息化要求。 | ||
搜索关键词: | 安全标记 大数据 出行 个性化定制 个性化服务 参数采集 优选路径 信息化 智能化 服务 匹配 路段 安全 | ||
【主权项】:
1.基于大数据对道路进行安全标记的方法,特征在于通过对路段进行安全标记和所述道路的安全大数据采集,来提供满足用户个性化匹配的安全出行服务,包括如下技术特征点:S1、搭建可编辑的电子路径地图,划分出一个或多个编辑区;S2、确定其中一条主路作为一个编辑区的起点主路径,或确定该条主路延出路段作为相邻编辑区的起点主路径;S3、按路径交叉点进行数字化分段标记,对相互交汇的可通车辅路支路进行下级目录分段标记;S4、系统基于道路等级,路面状况,车流和/或人流状况,发生交通事故类型,季节气候与自然灾害类型和治安刑事案件类型的参数评价取值,预设定各参数的比对规则及其比对值;S5、对所述路段基于道路等级,路面状况,车流和/或人流状况,大数据积累的交通事故,季节气候与自然灾害类型和/或治安刑事案件进行参数采集;S6、将采集到的参数与系统预设定比对规则及其比对值进行比对取值,统计后得出所述路段的安全度值;S7、将自然灾害发生点,交通事故发生点或治安刑事案件发生点,以及对特定人群的排他性特征路段,标记为安全度警示峰值点;S8、当用户向系统提交出行请求信息时,基于所述路径的安全度值匹配用户的个体安全评价特征值,系统自动生成所述路径用户的安全度阈值;S9、当所述路径的安全度值超过用户的安全度阈值,或系统提醒用户重新选择路径,或系统发出安全警示;S10、当用户进入安全度警示峰值点设定范围,系统发出安全警示提醒或拒绝通过提示。
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