[发明专利]用于主动式电子制动系统的轮速传感器接口控制电路在审

专利信息
申请号: 201910392090.6 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN110103911A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 姚成华;毛靖;杨林;曹新章 申请(专利权)人: 思与行科技(苏州)有限公司
主分类号: B60T8/176 分类号: B60T8/176;B60T8/32;B60R16/02
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 谢静
地址: 215123 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种用于主动式电子制动系统的轮速传感器接口控制电路,包括:电源开关单元,电源开关单元接入车载电源;高边电源单元,高边电源单元分别与轮速传感器的正极接线端以及电源开关单元电性连接;控制单元,控制单元分别与电源开关单元以及高边电源单元电性连接;信号处理单元,信号处理单元连接在轮速传感器的负极接线端与控制单元之间;电阻器和低边电源单元,电阻器连接在轮速传感器的负极接线端与低边电源单元之间,低边电源单元进一步与控制单元电性连接。本发明的轮速传感器接口控制电路能够避免轮速传感器在恶劣的工作环境下工作,有效保护轮速传感器所在的电路,进而确保ABS和ESC等系统的安全可靠性。
搜索关键词: 轮速传感器 电源单元 电源开关单元 接口控制电路 电性连接 低边 高边 电子制动系统 信号处理单元 负极接线端 电阻器 主动式 安全可靠性 正极接线端 车载电源 电路
【主权项】:
1.一种用于主动式电子制动系统的轮速传感器接口控制电路,其与轮速传感器配合使用,所述轮速传感器包括正极接线端与负极接线端,其特征在于,所述轮速传感器接口控制电路包括:电源开关单元,所述电源开关单元接入车载电源;高边电源单元,所述高边电源单元分别与所述轮速传感器的正极接线端以及所述电源开关单元电性连接;控制单元,所述控制单元分别与所述电源开关单元以及所述高边电源单元电性连接;信号处理单元,所述信号处理单元连接在所述轮速传感器的负极接线端与所述控制单元之间;电阻器和低边电源单元,所述电阻器连接在所述轮速传感器的负极接线端与所述低边电源单元之间,所述低边电源单元进一步与所述控制单元电性连接。
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