[发明专利]车联网环境下城区交通诱导系统在审

专利信息
申请号: 201910393601.6 申请日: 2019-05-13
公开(公告)号: CN110223512A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 王正勤;程允丽;孟海涅 申请(专利权)人: 广州南洋理工职业学院
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/0968;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/46
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 程丽娜
地址: 510900 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种车联网环境下城区交通诱导系统,包括:智能交通诱导平台,其包括:平台处理器;交通数据收集模块;北斗定位系统;交通流预测模块预测每条车流路径上未来每个小时内车流的流动速度、车辆的密度、行驶通过路径所需的时间以及遇到的交通障碍,并生成分析报告;路径优化整合模块生成最优出行路径信息传输至交通数据收集模块;语音对接转换模块实现车载语音系统对接;车辆用户端的数据收集系统包括:车辆自定位模块;路径诱导模块;智能呼叫模块实现驾驶员的可选择性的语音传递和接收。本发明智能交通诱导平台与车辆用户端的数据收集系统的对接,可实现所述车辆行驶实时位置导航信息,完成实时诱导路径选优。
搜索关键词: 交通诱导系统 数据收集系统 诱导 车辆用户 交通数据 收集模块 智能交通 车联网 车流 北斗定位系统 车载语音系统 交通流预测 平台处理器 车辆行驶 出行路径 导航信息 交通障碍 路径优化 路径诱导 模块实现 实时位置 信息传输 语音传递 整合模块 智能呼叫 转换模块 自定位 城区 语音 行驶 预测 流动 分析
【主权项】:
1.一种车联网环境下城区交通诱导系统,其中,包括:智能交通诱导平台,其包括:平台处理器,其连接到所述显示屏;交通数据收集模块,其连接到所述平台处理器,所述交通数据收集模块用于接收并存储数据信息,并对数据信息进行筛检;北斗定位系统,其用于对车辆以及行人进行实时定位,并将定位信息传输至所述交通数据收集模块;交通流预测模块,其用于根据所述交通数据收集模块收集的数据信息预测每条车流路径上未来每个小时内车流的流动速度、车辆的密度、行驶通过所述路径所需的时间以及遇到的交通障碍,并生成分析报告;路径优化整合模块,其用于根据所述分析报告结合所述数据信息,对车辆行驶至每条路径的行驶路线进行优化整合,并生成最优出行路径信息传输至所述交通数据收集模块;语音对接转换模块,其连接到所述平台处理器,所述语音对接转换模块用于实现车辆内驾驶员与附近2‑15米内的车辆内驾驶员的车载语音系统对接;车辆用户端的数据收集系统,其包括:车辆自定位模块,其连接到所述北斗定位系统,所述车辆用于定位所述车辆的位置点,并传输至北斗定位系统,以生成整个城区内的所述车辆当下的坐标点;路径诱导模块,其连接到所述交通数据收集模块,所述路径诱导模块用于根据所述最优出行路径信息选择当下位置行驶至行驶点的最优路径;智能呼叫模块,其设置在所述车辆内,并分别连接至所述车载语音系统和所述语音对接转换模块,以实现所述车辆内驾驶员与附近2‑10米内的驾驶员的可选择性的语音传递和接收。
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