[发明专利]车辆状态检测方法在审
| 申请号： | 201910395209.5 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN110154952A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 唐远兵 | 申请（专利权）人： | 深圳市智宇盟科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 赵娜 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆状态检测方法，具体包括以下步骤：系统启动：同时开启Gsensor和GPS，Gsensor用于加速度检测，GPS用于定位，角度和速度检测；运动检测：Gsensor检测3个方向的加速度值，通过算法检测车辆震动；速度检测：通过GPS的定位数据来检测获取车辆的行驶速度；拐点检测：通过GPS的角度数据变化判断当前是否转弯；停车检测：判断车辆震动和行驶速度，判断车辆状态；位置上报：根据上一步对车辆状态的综合判断，决定当前位置上报。本发明对车辆的运动状态检测比较精准，能实时更新当前车辆运动状态，上报的运行轨迹上看曲线比较平滑，停车时位置锁定准确。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆状态检测 检测 车辆震动 车辆状态 速度检测 上报 停车 车辆运动状态 运动状态检测 行驶 加速度检测 变化判断 定位数据 角度数据 曲线比较 实时更新 算法检测 位置锁定 系统启动 运动检测 运行轨迹 综合判断 平滑 拐点 转弯 | ||
【主权项】：
1.一种车辆状态检测方法，其特征在于，具体包括以下步骤：A、系统启动：同时开启Gsensor和GPS，Gsensor用于加速度检测，GPS用于定位，角度和速度检测；B、运动检测：Gsensor检测3个方向的加速度值，通过算法检测车辆震动；C、速度检测：通过GPS的定位数据来检测获取车辆的行驶速度；D、拐点检测：通过GPS的角度数据变化判断当前是否转弯；E、停车检测：判断车辆震动和行驶速度，判断车辆状态；F、位置上报：根据上一步对车辆状态的综合判断，决定当前位置上报。
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