[发明专利]用于使显示系统对故障的灵敏度降低的装置和方法在审

专利信息
申请号: 201910416192.7 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN110550219A 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: J·古里卢;A·佩兰 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64D43/00 分类号: B64D43/00;G01C21/00
代理公司: 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 高欣
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及用于使显示系统对故障的灵敏度降低的装置和方法。减敏装置(1)包括:获取模块(3),获取模块用于获取飞行器的当前飞行参数;生成模块(4),所述生成模块用于生成描绘飞行符号体系的第一图像,所述飞行符号体系包括至少一个零俯仰参考线;生成模块(5),生成模块用于生成描绘所述飞行器所飞越的地形的地貌的第二图像;生成模块(6),生成模块用于生成包括由分割线分开的至少两个部分的第三图像(I3);生成模块(7),生成模块被配置为通过依次叠加所述第一图像、所述第二图像和所述第三图像来生成第四图像,所述第一图像放置在前景中;以及传输模块(8),传输模块被配置为向用户装置(9)传输表示所述第四图像的信号。
搜索关键词: 生成模块 图像 传输模块 符号体系 获取模块 飞行器 灵敏度降低 俯仰 飞行参数 图像放置 显示系统 依次叠加 用户装置 飞行 描绘 参考线 分割线 配置 地貌 地形 传输
【主权项】:
1.一种用于使被配置为显示地形的合成表示的飞行器(AC)显示系统对故障的灵敏度降低的方法,/n其特征在于,所述方法包括以下步骤:/n-获取步骤(E1),所述获取步骤由获取模块(3)实施,包括获取环境数据和所述飞行器(AC)的当前飞行参数,所述当前飞行参数至少包括姿态、高度、三维位置以及航向;/n-第一生成步骤(E2),所述第一生成步骤由第一生成模块(4)实施,包括生成描绘飞行符号体系的第一图像(I1),所述飞行符号体系包括至少一个零俯仰参考线,所述第一图像(I1)指示相对于所述飞行器(AC)的零俯仰角的俯仰角,所述零俯仰参考线表示所述飞行器(AC)的所述零俯仰角,所述第一图像(I1)至少基于所述姿态而生成;/n-第二生成步骤(E3),所述第二生成步骤由第二生成模块(5)实施,包括至少基于所述姿态、所述航向、所述三维位置以及所述环境数据生成第二图像(I2),所述第二图像描绘所述飞行器(AC)所飞越的地形的形貌;/n-第三生成步骤(E4),所述第三生成步骤由第三生成模块(6)实施,包括生成第三图像(I3),所述第三图像包括由基于所述飞行器(AC)的姿态来确定的分割线分开的至少两个部分,第一部分(13)包括具有表示第一颜色范围的值的像素,第二部分(14)包括具有表示第二颜色范围的值的像素;/n-第四生成步骤(E5),所述第四生成步骤由第四生成模块(7)实施,包括通过依次将所述第一图像(I1)、所述第二图像(I2)和所述第三图像(I3)叠加来生成第四图像(I4),所述第一图像(I1)被放置在前景中,使得当所述第二图像中所示的所飞越地形的形貌由于故障而向下移位时,所述第三图像的所述第二部分在所述第四图像中可见,从而突出显示所述故障;/n-传输步骤(E6),所述传输步骤由传输模块(8)实施,包括向用户装置(9)传输表示所述第四图像(I4)的信号。/n
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