[发明专利]公路减振降噪结构及其施工方法有效
| 申请号： | 201910418539.1 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110130177B | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 马超祥;李仁增;吉跃峰;夏海涛;王立权;王会林;张智杰;徐培英;王达远;马西萌 | 申请（专利权）人： | 广东省建筑工程机械施工有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E01C7/32;E01F5/00 |
| 代理公司： | 潍坊诺诚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 37309 | 代理人： | 李海英 |
| 地址： | 511455 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公路减振降噪结构及其施工方法，包括：路面结构层；辅助降噪结构，其包括：主排水管道设置与第一砂土层和第二砂土层之间；子排水管道与主排水管道相通；子排水管道沿主排水管道纵向设置多个；降噪排水装置，其包括外管、内管以及盖板，内管为可伸缩管，并与子排水管道相通，并置于外管内，盖板与半开级配沥青稳定碎石混合料层定顶端平齐，盖板顶端设置多个第一排水孔，内管的顶端与盖板的底端相抵顶，内管的顶端设置多个与第一排水孔适配的弹性凸起。本发明通过降噪排水装置以及路面结构层的设置，使公路表面构成多孔隙降噪结构层，不仅减震降噪还具有排水功能。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 减振降噪 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种公路减振降噪结构，其中，包括：路面结构层，其由下至上包括级配砾石垫层、第一砂土层、第二砂土层、级配碎石层以及半开级配沥青稳定碎石混合料层；辅助降噪结构，其包括：主排水管道，其设置与所述第一砂土层和第二砂土层之间；子排水管道，其垂直所述主排水管道向上，并与所述主排水管道液体相通，所述子排水管道贯穿所述级配碎石；所述子排水管道沿所述主排水管道纵向设置多个；以及降噪排水装置，其包括外管、内管以及盖板，所述内管与所述子排水管道相通，所述内管设置为可伸缩管，所述内管与所述外管的内径适配，并置于所述外管内，所述盖板与所述半开级配沥青稳定碎石混合料层定顶端平齐，所述盖板设置为圆形盖板，所述盖板顶端设置多个第一排水孔，所述内管的顶端与所述盖板的底端相抵顶，所述内管的顶端设置多个与所述第一排水孔适配的弹性凸起。
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