[发明专利]一种桥梁减震伸缩缝有效
| 申请号： | 201910418866.7 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110029575B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 孙虎;杜祝遥;王振峰;何佳;郭户林 | 申请（专利权）人： | 陕西国防工业职业技术学院 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人： | 刘媛 |
| 地址： | 710000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种桥梁减震伸缩缝，包括方槽型的缝体和位于缝体内的缓冲减震结构，缓冲减震结构包括位于缝体内两侧的右波纹架和左波纹架，右波纹架和左波纹架形状、结构相同并在同一水平面上交错设置，波纹架上平面与桥梁本体顶面平齐，波纹架具有嵌设在桥梁本体内的钢筋杆；波纹架顶部具有间隔设置的凸出部和凹陷部，凸出部前端和凹陷部尾端均呈圆弧形，在凹陷部下方设有与凸出部平行设置的平行板；本装置中，通过减震器的跟随运动，在缝体由于冷热效应收缩伸展时保持稳定状态，区别常规单一式的弹簧减震，在缝体由于温度改变间距时，能够保持弹簧自身长度的相对稳定，不会由于长时间的拉伸收缩而影响其减震性能，保证缓冲减震结构的长期有效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 减震 伸缩缝 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁减震伸缩缝，包括方槽型的缝体和位于缝体内的缓冲减震结构，缓冲减震结构包括位于缝体内两侧的右波纹架(2)和左波纹架(3)，右波纹架(2)和左波纹架(3)形状、结构相同并在同一水平面上交错设置，波纹架上平面与桥梁本体(1)顶面平齐，波纹架具有嵌设在桥梁本体(1)内的钢筋杆(4)；波纹架顶部具有间隔设置的凸出部(5)和凹陷部(6)，在凹陷部(6)下方设有与凸出部(5)平行设置的平行板(8)，平行板(8)与凹陷部(6)尾端通过竖板(7)一体成型设置，在竖板(7)上设有减震器(9)，减震器(9)包括减震弹簧(13)，减震弹簧(13)上下两端均设有滑杆(12)，并在滑杆(12)上下两端分别设有上滑环(11)和下滑环(10)，在平行板(8)顶面和凸出部(5)底面均开设有滑槽(14)，上滑环(11)和下滑环(10)分别与其对应的滑槽(14)滑动连接，且滑杆(12)同步与对应的滑槽(14)滑动连接。
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