[发明专利]一种复合翼航空飞行器及其飞行控制方法在审

专利信息
申请号: 201910420109.3 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN110239709A 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 邓欣奇 申请(专利权)人: 邓欣奇
主分类号: B64C27/26 分类号: B64C27/26;B64D27/24;B64D47/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 蔡奂
地址: 300000 天津市武清区杨*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种复合翼航空飞行器及其飞行控制方法,属于航空飞行技术领域,所述飞行器包括机壳、设置在所述机壳内部的控制装置、分别插接在机壳上方的主飞行装置和所述机壳一端的次飞行装置、卡扣连接在所述机壳左上表面的蓄能装置、螺旋插接在所述机壳左下表面的行驶记录仪、焊接在所述机壳下表面的减震装置;其中,所述控制装置分别包括主机、控制器、处理器、无线收发模块和电路板。本发明便于通过控制装置实现遥控器与飞行器之间信号的传输,通过设有主飞行装置和次飞行装置,利于控制飞行器飞行状态,通过设有蓄能装置,充分利用室外的太阳能,更加环保,通过机壳斜下方可拆卸连接行驶记录仪,利于观测飞行器飞行的环境。
搜索关键词: 飞行装置 控制装置 飞行器 航空飞行器 行驶记录仪 飞行控制 蓄能装置 下表面 插接 复合 无线收发模块 电路板 控制飞行器 拆卸连接 飞行状态 航空飞行 机壳内部 减震装置 卡扣连接 控制器 遥控器 处理器 焊接 太阳能 主机 室外 观测 传输 飞行 环保
【主权项】:
1.一种复合翼航空飞行器及其飞行控制方法,其特征在于,所述飞行器包括机壳、设置在所述机壳内部的控制装置、分别插接在所述机壳上方的主飞行装置和所述机壳一端的次飞行装置、卡扣连接在所述机壳左上表面的蓄能装置、螺旋插接在所述机壳左下表面的行驶记录仪、焊接在所述机壳下表面的减震装置;其中,所述控制装置分别包括主机、控制器、处理器、无线收发模块和电路板;所述主飞行装置分别包括一号伺服电机、一号变速箱和一号旋翼;所述次飞行装置分别包括二号伺服电机、二号变速箱和二号旋翼;所述蓄能装置分别包括太阳能电池板、支撑框、卡块、卡槽和蓄电箱。
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