[发明专利]公铁两用铣磨车体在审
| 申请号： | 201910420756.4 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110067162A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 王庆华 | 申请（专利权）人： | 山东东大动力科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B31/17 | 分类号： | E01B31/17 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 崔振旺 |
| 地址： | 277100 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公铁两用铣磨车体，属于轨道工程车辆。本发明采用的技术方案是：包括前段车体、中段车体和后段车体，前段车体和中段车体之间铰接相连，中段车体和后端车体之间设置铣磨设备固定架，铣磨设备固定架上安装铣磨设备，前段车体、中段车体和后段车体的底部分别设有一对导向钢轮和一对驱动胶轮。本发明的优点在于：将轨道铣磨设备安放到公路轨道两用牵引车上，适合公路运输，减轻设备运输成本；通过公路铁路两用牵引车作为车体，能够降低轨道牵引车的改造成本，安放位置处于车体后段中间位置，能提高较高的运行稳定性，提高铣磨机加工精度。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 铣磨 中段 两用牵引车 设备固定架 公铁两用 后段 轨道牵引车 运行稳定性 安放位置 车体后段 公路铁路 轨道工程 减轻设备 驱动胶轮 运输成本 公路运输 铣磨机 钢轮 轨道 铰接 公路 加工 改造 | ||
【主权项】：
1.一种公铁两用铣磨车体，其特征是，包括前段车体（1）、中段车体（2）和后段车体（3），前段车体（1）和中段车体（2）之间铰接相连，中段车体（2）和后端车体之间设置铣磨设备固定架（4），铣磨设备固定架（4）上安装铣磨设备，前段车体（1）、中段车体（2）和后段车体（3）的底部分别设有一对导向钢轮（5）和一对驱动胶轮（6）。
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