[发明专利]一种中低速磁浮车辆机械制动方法及系统在审
| 申请号： | 201910424366.4 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN110103722A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 李林;宋丽伟;佟来生;李晓春;罗华军;曹芬 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26;B60L13/06 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;李美丽 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种中低速磁浮车辆机械制动方法及系统，其中机械制动方法包括：步骤A，在车辆发出制动信号时，判断电制动是否有效，在电制动无效的情况下，启动机械制动；步骤B，计算整车所需制动力；步骤C，调节车辆悬浮力，执行落车；步骤D，垂向滑橇和F轨之间摩擦接触，进行摩擦制动；步骤E，判断车辆速度是否满足当前制动需求，在车辆速度不满足当前制动需求时，继续调节车辆悬浮力。本发明通过现有的电磁悬浮、垂向滑橇实现制动策略，制动平稳性能比液压制动或气液转换制动好，有效避免F轨内外侧油漆、制动闸瓦与F轨外侧磨损所带来的维护问题，实现简单，检修方便，经济成本低，能有效提高车辆制动性能指标，具有很好的工程应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 机械制动 制动 磁浮车辆 制动需求 悬浮力 中低速 垂向 滑橇 车辆制动性能 电磁悬浮 工程应用 检修方便 经济成本 摩擦接触 摩擦制动 平稳性能 气液转换 液压制动 制动策略 制动信号 制动闸瓦 制动力 整车 磨损 油漆 维护 | ||
【主权项】：
1.一种中低速磁浮车辆机械制动方法，包括：步骤A，在车辆发出制动信号时，判断电制动是否有效，在电制动无效的情况下，启动机械制动；其特征在于，还包括以下步骤：步骤B，计算整车所需制动力；步骤C，依据垂向滑橇与F轨(2)之间的摩擦系数、理论车重、当前车速和悬浮力之间的关系，调节车辆悬浮力，执行落车；步骤D，垂向滑橇和F轨(2)之间摩擦接触，进行摩擦制动；步骤E，判断车辆速度是否满足当前制动需求，在车辆速度不满足当前制动需求时，继续调节车辆悬浮力。
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