[发明专利]广义正交多项式动载荷识别的频域定阶方法有效
| 申请号： | 201910428484.2 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110135095B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 姜金辉;唐宏志;罗淑一;孔黄飞;陈建鼎;屈艺丹 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F17/15 |
| 代理公司： | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人： | 高远 |
| 地址： | 210016 江苏省南京市秦淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种广义正交多项式动载荷识别的频域定阶方法。本发明方法首先根据广义正交多项式理论将载荷进行级数展开，选择Legendre多项式作为正交展开的基函数，把无限维的载荷化为有限维的问题来处理，从而得到频域定阶的分析模型。所谓频域定阶法，就是通过FFT，求出各阶基函数的频谱图，这些频谱图具有一定的规律，根据这一规律，仅需知道待识别载荷的最高频率，就可以确定拟合阶次。本方法所需的条件简单，仅需使用FFT得到待识别载荷的最高频率即可。方法简单易行，相较于传统方法更节约时间，具有很高精度且易于实现。运用此方法得到了合适的正交多项式阶次，在一定程度上避免了求解问题的病态，为后面正交多项式动载荷识别做了良好的铺垫。 | ||
| 搜索关键词： | 广义 正交多项式 载荷 识别 频域定阶 方法 | ||
【主权项】：
1.一种广义正交多项式动载荷识别的频域定阶方法，其中，包括以下步骤：建立频域定阶的分析模型；根据FFT的知识，确定载荷的最高频率；根据频域定阶方法，得出拟合载荷的阶次；识别待求的动载荷。
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