[发明专利]用于内燃机的废气后处理的方法和装置有效
| 申请号： | 201910429149.4 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110513177B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | C.尼 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/10;F01N11/00;F01N3/021;F01N3/035;F01N3/30;F01N3/05 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张建锋 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于内燃机(10)的废气后处理的方法。为内燃机(10)的废气后处理设有排气装置(20)，在所述排气装置(20)中，沿内燃机(10)的废气通过排气装置(20)的流动方向布置有第一三元催化器(30)并且在第一三元催化器(30)的下游布置有至少一个另外的三元催化器(34、36)。在此，在排气装置的废气通道(38)中，在各三元催化器(30、34、36)的上游分别布置有至少一个λ传感器(40、42、44)。在所建议的方法中，检测三元催化器(30、34、36)的构件温度(T |
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| 搜索关键词： | 用于 内燃机 废气 处理 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机(10)的废气后处理的方法，所述内燃机(10)的排气口(16)与排气装置(20)连接，其中，在所述排气装置(20)中，沿废气通过排气装置(20)的流动方向布置有第一三元催化器(30)并且在第一三元催化器(30)的下游布置有第二三元催化器(34、36)，其中，在排气装置(20)的废气通道(38)中，在第一三元催化器(30)的上游布置有第一λ传感器(40)，在第一三元催化器(30)的下游并且在第二三元催化器(34、36)的上游布置有另外的λ传感器(42、44)，所述方法包括以下步骤：/n-检测第一和第二三元催化器(30、34、36)的构件温度(TK1、TK2)；/n-将所述构件温度(TK1、TK2)与第一和第二三元催化器(30、34、36)各自的起燃温度(TLOK1、TLOK2)进行比较；和/n-通过已达到起燃温度的最后的三元催化器(30、34、36)上游的λ传感器(40、42、44)进行内燃机(10)的λ调节。/n
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