[发明专利]基于相变及温感雾化技术的汽车乘员舱热舒适性调节系统有效

专利信息
申请号: 201910429313.1 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN110039974B 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 徐会金;韩兴超;王琴;刘明思;吴陈虔 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;F28D20/02
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 周一新
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了基于相变及温感雾化技术的汽车乘员舱热舒适性调节系统,包括至少一个分布于汽车内的相变储能装置和至少一个置于汽车乘员舱内的温感雾化装置,相变储能装置包括外壳层、至少一层PCM层和至少一层铜网层,且PCM层和铜网层交替层叠置于外壳层内;PCM层包括至少一层浸渍有相变材料且横向均匀分布若干铜管风道的毛毡,相变材料由NaSO4.10H2O、NH4Cl、增稠剂和pH调节剂依次按质量百分比89.5%、9%、1%和0.5%复配而成。本发明系统内相变储能装置和温感雾化装置协同解决汽车在夏季高温时段太阳直射导致乘员舱热量积聚温度骤升的问题,体积小、能耗低,降温效果好,节能又环保。
搜索关键词: 基于 相变 雾化 技术 汽车 乘员 舒适 调节 系统
【主权项】:
1.基于相变及温感雾化技术的汽车乘员舱热舒适性调节系统,其特征在于,包括至少一个分布于汽车(1)内的相变储能装置(2)和至少一个置于所述汽车(1)乘员舱内的温感雾化装置(3);其中:所述相变储能装置(2)包括外壳层(201)、至少一层PCM层(202)和至少一层铜网层(203),且所述PCM层(202)和所述铜网层(203)交替层叠置于所述外壳层(201)内;所述PCM层(202)包括至少一层浸渍有相变材料且横向均匀分布若干铜管风道(204)的毛毡,且所述相变材料由NaSO4.10H2O、NH4Cl、增稠剂和pH调节剂依次按质量百分比89.5%、9%、1%和0.5%复配而成。
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