[发明专利]一种城市交通的限速控制方法及装置在审
| 申请号： | 201910430217.9 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110264752A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 李益民;窦子优 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09;G08G1/0967;G08C17/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆监控技术领域，具体是一种城市交通的限速控制方法及装置，所述方法包括获取当前的第一路况信息；将道路状况信息传输至移动边缘计算平台，通过移动边缘计算平台对第一路况信息进行预处理；将处理后的第一路况信息传输至数据处理系统；根据数据处理系统中获取的第二路况信息和处理后的第一路况信息，计算出每条道路对应的最优限速和推荐车速；将最优限速和推荐车速传输至对应道路的路侧装置，通过路侧装置转换成限速信号；将若干个限速信号通过车联网通讯系统传输至路侧显示装置和/或预设范围内的车辆。本发明能够保证在不同时间，不同道路上车流运行速度能够更加合理化，更有利于城市的发展。 | ||
| 搜索关键词： | 路况信息 传输 数据处理系统 计算平台 路侧装置 限速控制 限速信号 城市交通 限速 车速 预处理 道路状况信息 车辆监控 通讯系统 显示装置 车联网 移动 合理化 路侧 上车 预设 转换 保证 | ||
【主权项】：
1.一种城市交通的限速控制方法，其特征在于，包括：获取当前的第一路况信息；将所述道路状况信息传输至移动边缘计算平台，通过所述移动边缘计算平台对所述第一路况信息进行预处理；将处理后的所述第一路况信息传输至数据处理系统；根据所述数据处理系统中获取的第二路况信息和处理后的所述第一路况信息，计算出每条道路对应的最优限速和推荐车速；将所述最优限速和所述推荐车速传输至对应道路的路侧装置，通过所述路侧装置转换成限速信号；将若干个所述限速信号通过车联网通讯系统传输至路侧显示装置和/或预设范围内的车辆。
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