[发明专利]一种力矩分流减速机及其使用方法、检测和控制系统在审
| 申请号： | 201910440813.5 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN110159706A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 郑雷;董香龙;曾勇;宦海祥;韦文东;郑力志;林煦航;孙建鑫 | 申请（专利权）人： | 盐城工学院 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/04;G01B11/00;G01K17/00;G01P3/00 |
| 代理公司： | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 224051 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于减速机技术领域，公开了一种力矩分流减速机及其使用方法、检测和控制系统；设置有减速器壳体，减速器壳体内部两端分别通过轴承安装有输入轴和输出轴，输入轴上通过键连接有输入轴直齿轮，在输出轴的一端通过键固定有输出轴第三直齿轮，输出轴第三直齿轮与输入轴直齿轮相互啮合。在输出轴的另一端通过键固定有输出轴第一直齿轮和输出轴第二直齿轮，在输出轴的两侧分别通过轴承固定有第一分流轴和第二分流轴。该力矩分流减速机通过在输出轴两边加设两个分流轴，有效的将输出轴所受到的转动力矩分流至两个分流轴上的直齿轮，降低了输出轴可能受到的最大转动力矩，减少减速器内部可能受到的疲劳磨损和破坏，增加减速器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 输出轴 直齿轮 分流轴 减速机 输入轴 减速器 分流 检测和控制 转动力矩 啮合 减速器壳体 减速器壳 疲劳磨损 使用寿命 轴承安装 轴承固定 键连接 体内部 齿轮 两边 | ||
【主权项】：
1.一种力矩分流减速机，其特征在于，所述力矩分流减速机设置有：减速器壳体；减速器壳体内部两端分别通过轴承固定安装有输入轴和输出轴，输入轴上通过键连接有一个输入轴直齿轮，在输出轴右端通过键固定有一个输出轴第三直齿轮，输出轴第三直齿轮与输入轴直齿轮相互啮合；在输出轴的另一端通过键分别固定安装有输出轴第一直齿轮和输出轴第二直齿轮，在输出轴的两侧分别通过轴承固定安装有第一分流轴和第二分流轴，其上分别通过键固定安装有第一分流轴第一直齿轮、第一分流轴第二直齿轮和第二分流轴第一直齿轮、第二分流轴第二直齿轮，所述第一分流轴第一直齿轮、第一分流轴第二直齿轮和第二分流轴第一直齿轮、第二分流轴第二直齿轮分别与输出轴第一直齿轮和输出轴第二直齿轮啮合转动。
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