[发明专利]抗车辙的沥青路面的铺设方法

摘要

本发明公开了一种抗车辙的沥青路面的铺设方法，该方法为在清理整平的路基层表面设置多根钢筋柱后，依次铺设环氧沥青层、SBS改性沥青层、碎石层、高粘沥青层、普通沥青层，以获得具有抗车辙性的沥青路面。本发明中设置了多根钢筋柱，以使环氧沥青层、SBS改性沥青层和碎石层与路基表面的连接更加紧密，且钢筋柱上端的第一通孔与碎石层连通，以便于渗透到碎石层的水通过钢筋柱排出，减少沥青路的内部积水，减少了沥青路内部膨胀变质而使路面凹凸不平的情况，减少车辙现象；在高粘沥青层中加入氧化石墨烯以提高沥青路面的耐热性和导热性，使沥青路面具有抗冻性。

主权项

1.抗车辙的沥青路面的铺设方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、清理路基层表面杂物，并整平路基层表面，再在路基层表面竖直间隔设置多根钢筋柱，任一钢筋柱的上端高出路基层表面8～12cm，然后在路基层表面均匀铺设高度为3～5cm的环氧沥青，以形成环氧沥青层，环氧沥青的铺设温度为130～140℃，且环氧沥青的铺设在24h内完成；S2、当环氧沥青层的温度降至60～80℃时，在环氧沥青层上铺设高度为3～5cm的SBS改性沥青层，SBS改性沥青层采用压路机碾压SBS改性沥青形成，SBS改性沥青的铺设温度为160～180℃，当SBS改性沥青层的温度降至90～100℃时，在SBS改性沥青层上铺设高度为5～8cm的土工格栅，土工格栅内填充粒径为8～12mm的碎石，以形成碎石层，且碎石层的上表面高出土木格栅的上表面3～4cm，再在碎石层上用胶轮压路机碾压碎石；S3、当SBS改性沥青层的温度降至60～80℃时，在碎石层上铺设高度为0.5～1cm高粘沥青层，高粘沥青的铺设温度为160～180℃，高粘沥青层采用压路机碾压高粘沥青形成，高粘沥青的制备方法为：将200～400重量份的沥青加热到170～190℃，再向沥青中加入60～80重量份的废旧橡胶粉和30～50重量份的细沙，然后置于120℃下以300～500rpm搅拌20～30min，再降温至80～90℃，然后加入10～20重量份的石蜡、20～30重量份的松针末和20～30重量份的有机硅阻燃剂，再次搅拌均匀即得；S4、当高粘沥青层风干后，在高粘沥青层上均匀喷洒乳化沥青粘层油，喷洒量为0.3‑0.5kg/m²，再在喷洒乳化沥青粘层油后的高粘沥青层上铺设高度为4～5cm的普通沥青层，普通沥青的铺设温度为160～180℃，普通沥青层采用压路机碾压普通沥青形成，普通沥青中加入了硫铝酸盐水泥、硅石、硫磺、废旧橡胶粉、香豆酮树脂、氧化石墨烯，其中，普通沥青与硫铝酸盐水泥、硅石、硫磺、废旧橡胶粉、香豆酮树脂、氧化石墨烯的重量比为100：5：0.5：2：0.3：0.1。