[发明专利]一种力矩放大结构及城市轨道交通门体用传动装置

摘要

本发明公开了一种力矩放大结构，包括主动齿和从动齿，主动齿为齿数为四齿的锥齿轮，主动齿的螺旋角为50°9’，从动齿为齿数四十一齿的为双曲面斜齿，从动齿的螺旋角为29°9’，主动齿与从动齿配合传动；本发明还涉及采用了上述力矩放大结构的城市轨道交通门体用传动装置，本发明创新的将电机与减速机之间的传动齿改为非标准的双曲面齿轮，为了适应城市轨道交通门体的狭小空间，突破现有的“格利森准双曲面齿轮的设计与制造”理论，将主动齿的齿数调整为4齿，从动齿的齿数相应调整为41齿，从而制作出体积较小的准双曲面齿轮，解决了现有轨道交通门传动效率低，传动不稳定的问题。

主权项

1.一种力矩放大结构，包括主动齿(1)和从动齿(2)，其特征是：所述主动齿(1)为齿数为四齿的锥齿轮，所述主动齿(1)的螺旋角为50°9’；所述从动齿(2)为齿数四十一齿的为双曲面斜齿，所述从动齿(2)的螺旋角为29°9’；所述主动齿(1)与从动齿(2)配合传动。