[发明专利]公交围门锁

摘要

一种公交围门锁，包括上安装板、下安装板，上安装板与下安装板之间设有第一转轴、第二转轴、锁块，第一转轴上套设有卡板，卡板上设有锁槽、钩槽；锁块上设有门栓槽，锁门时门栓卡接于锁槽、门栓槽内；第二转轴上锁钩、内开启板，锁钩上设有与卡板上的钩槽相匹配的卡钩，锁门时卡钩卡接于钩槽内，锁钩的外圈依次设有第一挡块、第二挡块、安全臂；内开启板的下侧设有与第二挡块相抵接的拨杆，内开启板的端部设有内开启臂；上安装板上设有外开启板，外开启板的底部设有与第一挡块相抵接的外开启臂，外开启板与内开启臂之间设有复位弹簧；本发明具有结构简单、设计合理、安全可靠等优点。

主权项

1.一种公交围门锁，其特征在于：包括上安装板（2）、下安装板（1），所述上安装板（2）与下安装板（1）之间设有第一转轴（3）、第二转轴（4）、锁块（5），所述第一转轴（3）设置于第二转轴（4）与锁块（5）之间；所述第一转轴（3）上套设有卡板（6），所述第一转轴（3）在卡板（6）上套设有第一扭簧（31），所述卡板（6）朝向锁块（5）一侧设有与门栓相匹配的锁槽（61），所述卡板（6）朝向第二转轴（4）一侧设有钩槽（62）；所述锁块（5）上设有门栓槽（51），锁门时门栓卡接于锁槽（61）、门栓槽（51）内；所述第二转轴（4）的底部设有锁钩（7），所述第二转轴（4）在锁钩（7）上设有第二扭簧（41），所述锁钩（7）朝向第一转轴（3）一侧设有与卡板（6）上的钩槽（62）相匹配的卡钩（71），锁门时卡钩（71）卡接于钩槽（62）内，所述锁钩（7）的外圈依次设有第一挡块（72）、第二挡块（73）、安全臂（74）；所述第二转轴（4）在第二扭簧（41）的上侧设有内开启板（8），所述第二转轴（4）在内开启板（8）上套设有第三扭簧（42），所述内开启板（8）的下侧相对于锁钩（7）的第二挡块（73）处设有拨杆（81），所述拨杆（81）与第二挡块（73）相抵接，通过拨动内开启板（8）使得拨杆（81）推动锁钩（7）转动，所述内开启板（8）远离锁块（5）一侧端部设有内开启臂（82）；所述上安装板（2）相对于第一挡块（72）处设有立板（21），所述立板（21）上设有外开启板（9），所述外开启板（9）的底部设有与第一挡块（72）相抵接的外开启臂（91），所述外开启板（9）与内开启臂（82）之间设有复位弹簧（10）。