[发明专利]基于车路协同的全天候车内交通信号环境系统在审
申请号: | 201910448628.0 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110415540A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 张丽霞;潘福全;陈鼎;李晓霞;泮海涛;陈永康;胡莹莹;林佳佳;杨金顺 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车路协同的全天候车内交通信号环境系统,具体涉及交通信号识别领域。该基于车路协同的全天候车内交通信号环境系统包括显示屏和数据处理控制器,显示屏为可折叠柔性LED透明显示屏,数据处理控制器包括路口识别判断模块、数据访问模块、对比匹配模块和数据处理模块。该系统运用车路协同技术、4G网络技术、蓝牙连接技术和云数据技术等技术,联合控制器、转换器等电子设备,以及公安交通系统的信号灯云端数据的连接访问,经过处理,将信号灯状态在车内透明显示屏上显示,便于驾驶人员清晰的掌握信号灯状态。 | ||
搜索关键词: | 车路协同 车内 环境系统 交通信号 数据处理控制器 透明显示屏 信号灯状态 显示屏 路口识别判断模块 转换器 交通信号识别 数据处理模块 数据访问模块 联合控制器 电子设备 公安交通 蓝牙连接 匹配模块 数据技术 系统运用 柔性LED 信号灯 可折叠 云端 驾驶 清晰 访问 | ||
【主权项】:
1.基于车路协同的全天候车内交通信号环境系统,其特征在于,包括显示屏和数据处理控制器,所述显示屏为可折叠柔性LED透明显示屏,所述数据处理控制器包括路口识别判断模块、数据访问模块、对比匹配模块和数据处理模块;所述路口识别判断模块用于判断车辆与交通信号灯的相对位置,并筛选出汽车行驶方向正前方的交通信号灯的数据信息,并将该数据信息传输至数据访问模块;数据访问模块利用网络技术访问云端数据中汽车行驶方向正前方的信号灯信息,通过互联网技术将该信息数据与公安交通管理的交通信号灯数据建立信息传输,将访问数据同公安交通管理系统云端数据中车辆行驶方向正前方的信息数据进行对比匹配,匹配成功后,将数据传输至数据处理模块,该数据经转换器转换为成像数据;当距离信号灯50—100m时,成像数据通过蓝牙将反映的信号灯信息以图像的方式显示在位于显示屏处。
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