[发明专利]汽车热管理系统及方法有效
| 申请号： | 201910449869.7 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN110154691B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 史雪纯;赵狐龙;李小坚;朱增怀;刘建祥;邵海鹏;陈亮 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/20 | 分类号： | B60H1/20 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车热管理技术领域，公开了一种汽车热管理系统及方法。该系统应用于搭载有发动机的燃油车，包括：发动机排气管路、发动机废气余热回收水路和热泵空调循环回路；发动机排气管路，用于在燃油车处于冷启动过程，或者制热模式时，控制发动机排出的废气进入发动机废气余热回收水路；发动机废气余热回收水路，用于回收废气的热量，并与热泵空调循环回路进行换热；热泵空调循环回路，用于从外界空气和废气余热回收水路中吸收热量，为燃油车的乘员舱和发动机冷却系统供暖，或者仅为燃油车的乘员舱供暖。通过上述方式，解决了现有技术中寒冷地区空调制热效果差和汽车低温冷启动水温上升慢，并且不够节能环保的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车热管理系统，其特征在于，应用于搭载有发动机的燃油车，所述系统包括：发动机排气管路、发动机废气余热回收水路和热泵空调循环回路；所述发动机排气管路，用于在燃油车处于冷启动过程，或者制热模式时，控制所述发动机排出的废气进入所述发动机废气余热回收水路；所述发动机废气余热回收水路，用于回收所述废气的热量，并与所述热泵空调循环回路进行换热；所述热泵空调循环回路，用于从外界空气和废气余热回收水路中吸收热量，为所述燃油车的乘员舱和发动机冷却系统供暖，或者仅为所述燃油车的乘员舱供暖。
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