[发明专利]飞行器空气动力壁及包括其的飞行器有效
| 申请号： | 201910451564.X | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110550180B | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | 埃尔万·克里尔;格雷戈里·德奥利韦拉;托马斯·布尔迪厄;阿德里安·巴斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00;B64C1/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;王艳江 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞行器空气动力壁及包括其的飞行器，该飞行器空气动力壁具有外表面和内表面并且装备有至少一个涡流发生器，所述涡流发生器包括：‑至少一个有效壁，该有效壁相对于所述空气动力壁的外表面突出，‑连接系统，该连接系统将所述涡流发生器连接至所述空气动力壁，该连接系统包括：o至少一个支撑件，所述至少一个支撑件具有牢固地压靠所述空气动力壁的内表面的基部以及穿过所述空气动力壁并且与所述有效壁协作的头部，o至少一个第一紧固件，所述至少一个第一紧固件连接所述支撑件的基部和所述空气动力壁，o至少一个第二紧固件，所述至少一个第二紧固件连接所述支撑件的头部和所述有效壁。这种构型使得能够限制出现不想要的阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 空气 动力 包括 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器空气动力壁(42)，所述飞行器空气动力壁包括涡流发生器(40)，所述空气动力壁(42)具有外表面(42.1)和与所述外表面(42.1)相反的内表面(42.2)，在飞行期间，空气流(44)在所述外表面上流动，所述涡流发生器(40)包括相对于所述空气动力壁(42)的外表面(42.1)突出的至少一个有效壁(46)以及连接所述涡流发生器(40)和所述空气动力壁(42)的连接系统(48)，其特征在于，所述连接系统(48)包括：/n-至少一个支撑件(50)，所述至少一个支撑件具有牢固地压靠所述空气动力壁(42)的内表面(42.2)的基部(52)以及穿过所述空气动力壁(42)的头部(54)，所述支撑件(50)的头部(54)和所述有效壁(46)具有以装配到彼此中的方式协作的形状，/n-至少一个第一紧固件(56)，所述至少一个第一紧固件连接所述支撑件(50)的基部(52)和所述空气动力壁(42)，/n-至少一个第二紧固件(58)，所述至少一个第二紧固件连接所述支撑件(50)的头部(54)和所述有效壁(46)，从而将所述有效壁(46)和所述支撑件(50)的头部(54)固持在一者装配到另一者中的位置。/n
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