[发明专利]一种新能源汽车用PTC液体加热器在审

专利信息
申请号: 201910454869.6 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110053453A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 聂健;郭贞军;阳红卫;余泽民 申请(专利权)人: 南京协众汽车空调集团有限公司
主分类号: B60H1/22 分类号: B60H1/22;F24H1/00
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 周中民
地址: 211000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车用PTC液体加热器,包括控制盒、加热铝座;控制盒包括高压电路板安装腔室,加热铝座包括高压电连通转接件安装腔室,高压电路板安装腔室侧面和高压电连通转接件安装腔室侧面一体成型,并且之间设有导通孔,高压电路板设置在高压电路板安装腔室内,高压电路板上IGBT模块朝向高压电连通转接件安装腔室一侧通过IGBT绝缘布与电路板安装腔室内壁贴合固定,高压电连通转接件设置在高压电连通转接件安装腔室内,高压电连通转接件的触头穿过导通孔与IGBT模块连接。本发明解决了目前PTC液体加热器的控制盒和加热铝座之间存在渗水风险的问题。
搜索关键词: 高压电 转接件 高压电路板 安装腔室 连通 控制盒 铝座 加热 新能源汽车 安装腔 导通孔 电路板安装腔 室内 贴合固定 一体成型 侧面 绝缘布 室内壁 触头 渗水 穿过
【主权项】:
1.一种新能源汽车用PTC液体加热器,包括控制盒(3)、高压电路板(12)、IGBT模块(11)、加热铝座(14)、高压电连通转接件(6)、PTC加热包组件(9)和循环水室(10);其特征在于:控制盒(3)包括高压电路板安装腔室(3‑1),加热铝座(14)包括高压电连通转接件安装腔室(14‑1)和PTC加热包组件安装槽(14‑2),高压电路板安装腔室(3‑1)布置在高压电连通转接件安装腔室(14‑1)一侧,高压电路板安装腔室(3‑1)侧面和高压电连通转接件安装腔室(14‑1)侧面一体成型,并且高压电路板安装腔室(3‑1)与高压电连通转接件安装腔室(14‑1)之间设有导通孔,高压电路板(12)设置在高压电路板安装腔室(3‑1)内,高压电路板(12)上设有IGBT模块(11),IGBT模块(11)朝向高压电连通转接件安装腔室(14‑1)一侧通过IGBT绝缘布(2)与电路板安装腔室(3‑1)内壁贴合固定,高压电连通转接件(6)设置在高压电连通转接件安装腔室(14‑1)内,高压电连通转接件(6)设有触头(6‑1),触头(6‑1)穿过导通孔与IGBT模块(11)连接,所述高压电连通转接件安装腔室(14‑1)底部设有若干PTC加热包组件安装槽(14‑2),PTC加热包组件(9)设置在PTC加热包组件安装槽(14‑2)内,PTC加热包组件(9)与高压电连通转接件(6)之间设置电极板(7),PTC加热包组件安装槽(14‑2)置于循环水室(10)内。
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