[发明专利]一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法有效
| 申请号： | 201910456993.6 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN110239733B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 唐永红;范斌;赵平;杨毅;杨洋;张壹;徐雷;轩晓楠 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00;B64F5/10 |
| 代理公司： | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人： | 蔡丽华 |
| 地址： | 72321*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于航空技术领域，为解决了多发涡桨飞机偏航、侧滑问题，本发明提出一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，步骤1、得出飞机侧滑、偏航的角度θ数据，并判定飞机侧滑方向；步骤2、按照公式Cosθ×S＝K，将偏航数据、侧滑角度数据θ代入公式，计算出S的值，其中K为面积系数；步骤3、根据公式(S‑K)/P×1000＝L，计算出飞机襟翼调整量L的值，P为展长系数；步骤4、通过侧滑角得出襟翼调整量L和调整方向。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 偏航 侧滑时 襟翼 调整 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种飞机偏航、侧滑时襟翼调整量的计算方法，其特征在于，包括：步骤1、得出飞机侧滑、偏航的角度θ数据，并判定飞机侧滑方向；步骤2、按照公式Cosθ×S＝K，将偏航数据、侧滑角度数据θ代入公式，计算出S的值，其中K为面积系数；步骤3、根据公式(S‑K)/P×1000＝L，计算出飞机襟翼调整量L的值，P为展长系数；步骤4、通过侧滑角得出襟翼调整量L和调整方向。
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