[发明专利]一种车辆前纵梁内侧板加强板在审
| 申请号： | 201910457522.7 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN110126921A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 史长生 | 申请（专利权）人： | 溧阳市力士汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆底盘零部件技术领域，且公开了一种车辆前纵梁内侧板加强板，包括底盘、纵梁、弧形加强板和顶板，底盘的上表面开设有弧形插槽，弧形加强板的下侧通过弧形插槽插接在底盘的上表面，弧形加强板的内部设有弧形空腔，空腔的内部设有弧形滑杆，弧形滑杆的两端分别与环形空腔的两侧端部固定连接，弧形空腔的内部滑动设有多个滑块，多个滑块的侧壁均通过滑孔与弧形滑杆的杆壁滑动连接，弧形滑杆的杆壁活动套接有多个第一弹簧，多个第一弹簧的两端分别位于上下两侧的滑块之间，第一弹簧的两端与位于上方的两个滑块侧壁固定连接。该车辆前纵梁内侧板加强板，能够使得加强板具备较好的缓冲效果，进而能够吸收汽车碰撞时产生的能量。 | ||
| 搜索关键词： | 弧形滑杆 弧形加强板 加强板 内侧板 前纵梁 底盘 弹簧 滑块 弧形插槽 弧形空腔 上表面 杆壁 车辆底盘 滑动连接 滑块侧壁 环形空腔 缓冲效果 活动套接 两侧端部 汽车碰撞 上下两侧 滑动 侧壁 插接 滑孔 空腔 纵梁 零部件 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种车辆前纵梁内侧板加强板，包括底盘(1)、纵梁(2)、弧形加强板(3)和顶板(4)，其特征在于：所述底盘(1)的上表面开设有弧形插槽(5)，所述弧形加强板(3)的下侧通过弧形插槽(5)插接在底盘(1)的上表面，所述弧形加强板(3)的内部设有弧形空腔，所述空腔的内部设有弧形滑杆(6)，所述弧形滑杆(6)的两端分别与环形空腔的两侧端部固定连接，所述弧形空腔的内部滑动设有多个滑块(7)，多个所述滑块(7)的侧壁均通过滑孔与弧形滑杆(6)的杆壁滑动连接，所述弧形滑杆(6)的杆壁活动套接有多个第一弹簧(8)，多个所述第一弹簧(8)的两端分别位于上下两侧的滑块(7)之间，所述第一弹簧(8)的两端与位于上方的两个所述滑块(7)侧壁固定连接，所述第一弹簧(8)的两端与位于下方的两个所述滑块(7)侧壁固定连接，所述弧形加强板(3)的外侧弧形面开设有条形孔，多个所述滑块(7)靠近条形孔的一侧均固定设有连接杆(9)，多个所述连接杆(9)远离对应所述滑块(7)的一端穿过条形孔并向外延伸，多个所述连接杆(9)位于弧形加强板(3)外部的一端均通过第一轴销转动连接有传动杆(10)，多个所述传动杆(10)远离连接杆(9)的一端通过第二轴销转动连接有U形块，多个所述U形块均与顶板(4)的右侧壁固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于溧阳市力士汽车配件制造有限公司，未经溧阳市力士汽车配件制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910457522.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种尾横梁总成
- 下一篇：一种能节约开发成本的汽车前纵梁加强板
