[发明专利]一种摩托车发动机的水冷结构在审
| 申请号： | 201910458325.7 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN110043355A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 周符成;张立成;邓定红;郑海刚;梁浩;张林江 | 申请（专利权）人： | 浙江美可达摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/10 | 分类号： | F01P5/10;F01P11/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 瞿海武 |
| 地址： | 317500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种摩托车发动机的水冷结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车发动机的水冷结构散热效果差的问题。本摩托车发动机的水冷结构，发动机包括缸体，水冷结构包括固定在缸体上的水箱和水泵，缸体与水箱之间设有风扇，所述水泵包括泵盖，水箱上固定有上盖，上盖与泵盖相固连，且上盖与泵盖之间形成散热腔，水箱和水泵均与散热腔相连通，散热腔呈扁平状，且上盖和泵盖均位于风扇进风的一侧或者出风的一侧。本摩托车发动机的水冷结构散热效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷结构 摩托车发动机 水箱 泵盖 上盖 散热腔 缸体 水泵 散热效果 风扇 摩托车技术领域 扁平状 出风 固连 进风 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车发动机的水冷结构，发动机包括缸体(1)，所述水冷结构包括固定在缸体(1)上的水箱(2)和水泵(4)，所述缸体(1)与水箱(2)之间设有风扇(3)，所述水泵(4)包括泵盖(41)，其特征在于，所述水箱(2)上固定有上盖(5)，所述上盖(5)与泵盖(41)相固连，且上盖(5)与泵盖(41)之间形成散热腔(6)，所述水箱(2)和水泵(4)均与散热腔(6)相连通，所述散热腔(6)呈扁平状，且上盖(5)和泵盖(41)均位于风扇(3)进风的一侧或者出风的一侧。
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