[发明专利]一种汽车拆卸的多选择路径输送装置在审
申请号: | 201910463882.8 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN110171684A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 鲁亚南 | 申请(专利权)人: | 回收哥(武汉)互联网有限公司;河南沐桐环保产业有限公司;格林美(天津)城市矿产循环产业发展有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G43/08;B65G47/64;B65G47/71 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖新技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车拆卸的多选择路径输送装置,包括车体运输线;旋转抬升装置,设置在车体运输线上,所述旋转抬升装置包括感应装置、旋转座体和控制器,旋转座体可选择地突出于车体运输线并受到控制器的控制做竖直方向的运动以及水平方向的旋转运动;车体出料线,包括第二输送部和第三输送部,第二输送部沿长度方向划分多个暂停工位,且其中第一暂停工位与车体运输线共线,第三输送部可选择性的固定在任一暂停工位上,第三输送部的输送方向与第二输送部垂直。车体在车体运输线上运动过程中可自动被旋转抬升装置可选择的旋转角度,并且可通过车体由不同的暂停工位出料,防止单线出料减慢生产。 | ||
搜索关键词: | 车体 运输线 工位 旋转抬升装置 出料 输送装置 旋转座体 选择路径 控制器 拆卸 感应装置 运动过程 单线 共线 竖直 减慢 汽车 垂直 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车拆卸的多选择路径输送装置,其特征在于,包括:车体运输线,其上表面共有两个平行的第一输送部,所述第一输送部上设有多个用于支撑车体的支撑部,所述支撑部随所述第一输送部同步运动;旋转抬升装置,设置在车体运输线的出料端,所述旋转抬升装置包括感应装置、旋转座体和控制器,所述感应装置具有感应区域,所述感应装置可获得处在感应区域中车体的待完成车身身姿的车身信息,所述控制器与所述感应装置、所述控制器以及所述第一输送部通信连接,所述旋转座体可选择地突出于所述支撑部并受到所述控制器的控制做竖直方向的运动以及水平方向的旋转运动;车体出料线,包括第二输送部和第三输送部,所述第二输送部的长度方向与所述第一输送部正交,所述第二输送部沿长度方向划分多个暂停工位,且其中第一暂停工位与所述第一输送部共线,所述第三输送部沿所述第二输送部的长度方向运动并可选择性的固定在任一所述暂停工位上,所述第三输送部的上端面与所述第一输送部在同一水平面上,所述第三输送部的输送方向与所述第二输送部的长度方向垂直。
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