[发明专利]发动机作业机有效
| 申请号： | 201910467957.X | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110657002B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 下地秀夫;石井裕喜;上岛达也;村田宏树 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N3/025;F01N9/00;F02D41/02 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 向勇;宋晓宝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够抑制排气催化剂的功能不良和发动机性能的降低的发动机作业机。在向发动机加载虚拟负载中，在通过包括虚拟负载和作业负载的发动机的总负载的上升，燃料供给装置的燃料供给量达到规定的虚拟负载解除判定值的情况下，通过由电子控制装置使负载切换装置进行切换，来解除虚拟负载的加载，在不包括虚拟负载的向发动机加载作业负载中，在通过作业负载的下降，燃料供给装置的燃料供给量达到规定的虚拟负载再加载判定值的情况下，通过由电子控制装置使负载切换装置进行切换，来再加载虚拟负载，通过在发动机运转时使燃料供给量维持为超过规定的设定值的值，使排气催化剂的入口的排气温度维持为超过规定的设定值的值。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 作业 | ||
【主权项】：
1.一种发动机作业机，其特征在于，/n具有：/n发动机(E)；/n排气催化剂(34)，配置于发动机(E)的排气路径(1)；/n燃料供给装置(19a)，根据发动机负载的增减来对向燃烧室供给的燃料供给量进行增减调节；/n虚拟负载装置(5)；/n作业负载装置(6)；/n负载切换装置(7)，对向发动机(E)的虚拟负载的加载和解除进行切换；以及/n电子控制装置(20)，控制负载切换装置(7)的切换，/n在向发动机(E)加载虚拟负载中，在通过包括虚拟负载和作业负载的发动机的总负载的上升，燃料供给装置(19a)的燃料供给量达到规定的虚拟负载解除判定值的情况下，通过由电子控制装置(20)使负载切换装置(7)进行切换，来解除虚拟负载的加载，在不包括虚拟负载的向发动机加载作业负载中，在通过作业负载的下降，燃料供给装置(19a)的燃料供给量达到规定的虚拟负载再加载判定值的情况下，通过由电子控制装置(20)使负载切换装置(7)进行切换，来再加载虚拟负载，通过在发动机运转时使燃料供给量维持为超过规定的设定值的值，使排气催化剂(34)的入口的排气温度维持为超过规定的设定值的值。/n
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