[发明专利]全地形车及其车架

摘要

本发明公开了一种全地形车及其车架，车架包括：上主梁组件，上主梁组件包括两条上主梁；下主梁组件，下主梁组件包括两条下主梁；五个连接梁组件，每个连接梁组件均包括两条连接梁，连接梁连接在上主梁和下主梁之间，在上主梁和下主梁之间，五个连接梁组件依次分隔出安装转向装置、电控装置、发动机和排气装置的安装空间。由此，通过合理设置连接梁组件，可以有效提高车架的前后方向中部支撑强度，可以提升车架的结构稳定性。而且在此种车架中，发动机可以反向设置，即缸头朝向后上方延伸，这样可以增加缸头与电控装置之间的距离，可以保证电控装置的工作可靠性。

主权项

1.一种全地形车的车架，其特征在于，所述全地形车包括发动机，所述车架包括：上主梁组件，所述上主梁组件包括两条左右间隔的上主梁；下主梁组件，所述下主梁组件包括两条左右间隔的下主梁，所述下主梁组件位于所述上主梁组件的下方；第一连接梁组件，所述第一连接梁组件包括两条左右间隔的第一连接梁，每条所述第一连接梁连接在上下对应的所述上主梁和所述下主梁之间；第二连接梁组件，所述第二连接梁组件包括两条左右间隔的第二连接梁，每条所述第二连接梁连接在上下对应的所述上主梁和所述下主梁之间；第三连接梁组件，所述第三连接梁组件包括两条左右间隔的第三连接梁，每条所述第三连接梁连接在上下对应的所述上主梁和所述下主梁之间；第四连接梁组件，所述第四连接梁组件包括两条左右间隔的第四连接梁，每条所述第四连接梁连接在上下对应的所述上主梁和所述下主梁之间；其中，所述第一连接梁组件、所述第二连接梁组件、所述第三连接梁组件和所述第四连接梁组件按照从前向后的顺序依次排布，所述上主梁组件的一部分、所述下主梁组件的一部分、所述第三连接梁组件和所述第四连接梁组件限定出所述发动机的安装空间且至少一个设置有发动机安装件。