[发明专利]一种新型沉管隧道管段预制行车道内模台车行走装置在审

专利信息
申请号: 201910473290.4 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN110065148A 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 梁丰;阮明华;陈超华;钱海亮;曲远辉;罗平;穆清君;段昶;薛帆;李杰;王严 申请(专利权)人: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交第二航务工程局有限公司
主分类号: B28B7/30 分类号: B28B7/30
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿;梅辰
地址: 430040 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及沉管预制施工技术结构领域,具体地指一种新型沉管隧道管段预制行车道内模台车行走装置。包括内模台车,内模台车下端设置有至少两个内模固定支腿和至少两个内模活动支腿;内模固定支腿为上端固定在内模台车上可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构;内模活动支腿为上端可沿纵向和横向滑动连接于内模台车、下端可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构;内模固定支腿与内模活动支腿沿纵向间隔布置于内模台车上。本发明的行走结构能够实现对内模台车纵向、横向和竖直方向的位置调节,提高沉管浇筑施工的效率,具有极大的推广价值。
搜索关键词: 内模 固定支腿 活动支腿 内模台车 竖直 台车行走装置 行车道 沉管隧道 支撑结构 沉管 管段 下端 预制 伸展 收缩 横向滑动连接 技术结构 上端固定 位置调节 行走结构 预制施工 纵向间隔 上端 模台车 模台 浇筑 施工
【主权项】:
1.一种新型沉管隧道管段预制行车道内模台车行走装置,包括内模台车(11),其特征在于:所述内模台车(11)下端设置有至少两个内模固定支腿(13)和至少两个内模活动支腿(12);所述内模固定支腿(13)为上端固定在内模台车(11)上可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构;所述内模活动支腿(12)为上端可沿纵向和横向滑动连接于内模台车(11)、下端可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构;所述内模固定支腿(13)与内模活动支腿(12)沿纵向间隔布置于内模台车(11)上。
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