[发明专利]一种汽车减振高阻尼橡胶原料在审
| 申请号： | 201910475465.5 | 申请日： | 2019-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN110358205A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 刘训海 | 申请（专利权）人： | 苏州普茨迈精密航空设备有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/28 | 分类号： | C08L23/28;C08L23/22;C08L91/00;C08L63/00;C08K13/04;C08K7/26;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车减振高阻尼橡胶原料，按照质量份数计，包括氯化丁基胶或者丁基橡胶或者两者的混合物100；纳米钛黑20—40；纳米硅藻土20—40；细粒炭黑5—15；环烷油10—50；防老剂2—6；纳米氧化锌2—8；偶联剂1—7；环氧树脂2—6；硬质酸1—5；本发明采用氯化丁基橡胶或者丁基橡胶代替天然橡胶，与纳米钛黑、纳米硅藻土复合组配，并通过助剂制造汽车减振产品用高阻尼橡胶原料；高阻尼橡胶阻尼大，吸收振动能力强，悬置系统隔振能力好，可获得最佳的材料性能，能够很好满足产品对橡胶材料高阻尼和耐热条件的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 高阻尼橡胶 纳米硅藻土 丁基橡胶 纳米钛 减振 环氧树脂 氯化丁基橡胶 汽车减振产品 氯化丁基胶 纳米氧化锌 材料性能 复合组配 天然橡胶 吸收振动 橡胶材料 悬置系统 混合物 防老剂 高阻尼 环烷油 能力强 偶联剂 硬质酸 质量份 耐热 隔振 炭黑 细粒 汽车 制造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减振高阻尼橡胶原料，其特征在于，按照质量份数计，包括：![]()
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