[发明专利]一种新能源汽车电机端盖及轴承室结构

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电机端盖及轴承室结构，包括电机端头盖、轴承室、轴承、热交换机构和螺旋降温机构，所述轴承室设置在电机端头盖的中部，所述轴承安装在轴承室的内腔，所述热交换机构设置在电机端头盖的内壁上，所述热交换机构安装在电机端头盖内腔的中心位置；所述热交换机构包括吸热片、气体填充管、压强平衡塞、推送针、进风管和封口薄片；所述螺旋降温机构包括悬架弹簧、降温螺旋管和换热套，该新能源汽车电机端盖及轴承室结构,在工作过程中可以对电机进行精准快速的换热降温且不会出现积尘的问题，并且在外壳脱节的时候可以为运行中的电机提供一定的缓冲时间，降低了卡死出现事故的几率。

主权项

1.一种新能源汽车电机端盖及轴承室结构，其特征在于：包括电机端头盖（1）、轴承室（2）、轴承（3）、热交换机构（4）和螺旋降温机构（5），所述轴承室（2）设置在电机端头盖（1）的中部，所述轴承（3）安装在轴承室（2）的内腔，所述热交换机构（4）设置在电机端头盖（1）的内壁上，所述热交换机构（4）安装在电机端头盖（1）内腔的中心位置；所述热交换机构（4）包括吸热片（401）、气体填充管（402）、压强平衡塞（403）、推送针（404）、进风管（405）和封口薄片（406），所述气体填充管（402）的顶部与吸热片（401）的底部固定连接，所述压强平衡塞（403）活动卡接在气体填充管（402）的内腔，所述推送针（404）的顶部与压强平衡塞（403）的底部固定连接，所述进风管（405）的一端与电机端头盖（1）的内壁固定连接，所述封口薄片（406）贯穿安装在进风管（405）的端头处；所述螺旋降温机构（5）包括悬架弹簧（501）、降温螺旋管（502）和换热套（503），所述悬架弹簧（501）的底部与电机端头盖（1）内壁的底部固定连接，所述降温螺旋管（502）的左侧与进风管（405）的右侧固定连接，所述换热套（503）的底部与悬架弹簧（501）的顶部固定连接，所述换热套（503）的内壁开设有螺旋风道（504）。