[发明专利]一种汽车轮胎气门嘴总成有效
申请号: | 201910476794.1 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110296242B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 蒋守国 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20;B60C29/06 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐开国 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车轮胎气门嘴总成,属于汽车技术领域。它解决了如何使轮胎能够实现超压排气的同时又能够有效保证轮胎的密封性能的问题。本气门嘴总成包括底座、壳套、芯杆和螺母,壳套内具有通气腔;通气腔的上、下方分别设有呈锥形且小端相对的上密封腔和下密封腔,上密封腔内密封配合有上密封垫且上密封垫内设有用于与外界相通的上通气孔,下密封腔内密封配合有下密封垫且下密封垫内设有用于与胎内气腔相通的下通气孔;芯杆上具有上密封部和下密封部,上密封部抵靠在上密封垫的下端上使上通气孔密封,下密封部抵靠在下密封垫的上端上使下通气孔密封。本气门嘴很好保障了汽车的行驶安全性,同时使得汽车的使用也更加方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 气门 总成 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轮胎气门嘴总成,包括底座(1)、与底座(1)固连的壳套(2)、与壳套(2)滑动配合的芯杆(3),其特征在于,所述壳套(2)内设有呈锥形且小端相对并相连通的上密封腔(22)和下密封腔(23),上密封腔(22)内密封配合有上密封垫(5)且上密封垫(5)内设有用于与外界相通的上通气孔(51),下密封腔(23)内密封配合有下密封垫(6)且下密封垫(6)内设有用于与胎内气腔相通的下通气孔(61);所述上密封垫(5)的上端通过弹簧一(7)压在上密封腔(22)内,所述下密封垫(6)的下端通过弹簧二(8)压在下密封腔(23)内;所述芯杆(3)上具有上密封部(31)和下密封部(32),上密封部(31)抵靠在上密封垫(5)的下端上使上通气孔(51)密封,下密封部(32)抵靠在下密封垫(6)的上端上使下通气孔(61)密封。
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