[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 201910483676.3 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN110608089B | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 堀田慎太郎;桥本晋;定金伸治;多田博;高宫二三郎;北条明 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B23/10 | 分类号： | F02B23/10;F02F1/18;F02F3/26;F02F3/28 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 方应星;高培培 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种内燃机，抑制燃油经济性的恶化并降低在内燃机的运转中产生的噪音。内燃机(1)具有多个气缸(13)且变速器(80)相邻配置。将比通过进气门(21)的阀芯(21a)的中心而沿各气缸的周向延伸的假想圆筒面(VC)靠内侧的区域的燃烧室(15)的高度的平均值设为中央高度，并将比假想圆筒面靠外侧的区域的燃烧室的高度的平均值设为周边高度时，内燃机的燃烧室形成为，多个气缸中的位于最靠变速器侧的变速器侧气缸的中央高度比变速器侧气缸以外的气缸即通常气缸的中央高度高且变速器侧气缸的周边高度比通常气缸的周边高度低。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机，具有多个气缸且内燃机以外的传动系构成部件相邻配置，其中，/n将比通过进气门的阀芯的中心而沿各气缸的周向延伸的假想圆筒面靠内侧的区域的活塞处于上止点时的燃烧室的高度的平均值设为中央高度，并将比所述假想圆筒面靠外侧的区域的所述活塞处于上止点时的所述燃烧室的高度的平均值设为周边高度时，所述燃烧室形成为，所述多个气缸中的位于最靠所述传动系构成部件侧的构成部件侧气缸的中央高度比所述构成部件侧气缸以外的至少一个气缸即通常气缸的中央高度高，且所述构成部件侧气缸的周边高度比所述通常气缸的周边高度低。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910483676.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：柴油发动机的控制系统
- 下一篇：防篡改装置
