[发明专利]一种智能集成式线控换挡系统及控制方法在审
| 申请号： | 201910486392.X | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110410494A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘贻樟;张志辉;陈爱美 | 申请（专利权）人： | 浙江鸿吉智能控制有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/18 | 分类号： | F16H61/18 |
| 代理公司： | 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 | 代理人： | 韩云涵 |
| 地址： | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能集成式线控换挡系统及换挡控制方法，所述系统包括：换挡操纵机构、换挡执行机构、变速器，所述换挡操作机构包括操纵装置、传感器、接口单元、电子控制器，所述电子控制器包括电源和保护模块、信号处理模块、中心处理器模块、动力输出模块、通信模块。本发明中换挡操纵机构直接和换挡执行机构连接，直接控制换挡，由于二者之间没有中转，控制换挡操作时也就没有延时，能够达到简化设计、降低成本、提高可靠性的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡操纵机构 换挡执行机构 线控换挡系统 电子控制器 智能集成 动力输出模块 换挡操作机构 信号处理模块 中心处理器 变速器 保护模块 操纵装置 换挡操作 换挡控制 接口单元 通信模块 换挡 传感器 延时 电源 | ||
【主权项】：
1.一种智能集成式线控换挡系统，其特征在于：包括换档操纵机构、换档执行机构、变速器；所述换档操纵机构用于接受驾驶员的换档请求，判断驾驶员的换档请求是否合理，并将驾驶员的换档请求发送至换档执行机构，由换档执行机构控制所述变速器改变车辆的档位；所述换档操作机构包括操纵装置、传感器、接口单元、电子控制器，所述操纵装置与所述传感器连接，当所述操纵装置产生动作时，所述传感器检测所述操纵装置的动作状态信号，并将所述操纵装置的动作状态信号发送至电子控制器，所述电子控制器根据接收的操纵装置的动作状态信号、车辆运行状况、实时路况信息，判断操纵装置的动作是否合理，如果不合理，则拒绝执行操纵装置的动作，并产生告警，如果合理，则将操纵装置的动作状态信号转换成执行指令发送至接口单元，并由接口单元将执行指令发送至换档执行机构。
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