[发明专利]车辆的车架以及车辆在审
| 申请号： | 201910487436.0 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110171478A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 宋红双;王文栋;任英俊;徐波;王彬彬;王哲;张清芳;胡帅;张洋;付龙豹;张岐;武军 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的车架以及车辆，车辆的车架包括：第一纵梁、第二纵梁、电池包前安装梁和电池包前安装支架。第一纵梁与第二纵梁相对设置且间隔开，车辆的电池包设置于第一纵梁和第二纵梁；电池包前安装梁连接在第一纵梁和第二纵梁之间；电池包前安装支架固定设置于电池包前安装梁，电池包前安装支架具有第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部均与电池包连接。由此，通过第一纵梁、第二纵梁、电池包前安装梁和电池包前安装支架配合，能够将电池包稳固地装配在电池包前安装梁上，可以防止电池包松动和脱落，并且，本申请的电池包前安装支架结构简单，方便生产和制造，可以降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 纵梁 安装梁 安装支架 车架 第二连接部 第一连接部 安装支架结构 固定设置 相对设置 松动 装配 稳固 申请 制造 配合 生产 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的车架，其特征在于，包括：第一纵梁(1)；第二纵梁(2)，所述第一纵梁(1)与所述第二纵梁(2)相对设置且间隔开，所述车辆的电池包(20)设置于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)；电池包前安装梁(3)，所述电池包前安装梁(3)连接在所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间；电池包前安装支架(4)，所述电池包前安装支架(4)固定设置于所述电池包前安装梁(3)，所述电池包前安装支架(4)具有第一连接部(41)和第二连接部(42)，所述第一连接部(41)和所述第二连接部(42)均与所述电池包(20)连接。
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