[发明专利]车轮固定装置及轮对装配工装在审
| 申请号： | 201910492276.9 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110125650A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 刘美华 | 申请（专利权）人： | 航天云网科技发展有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02;B23P19/027 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 陈治位 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车轮固定装置及轮对装配工装，涉及机车轮对装配的技术领域，包括固定本体、夹紧机构和限位机构；由于夹紧机构和固定本体之间围设形成有车轮的夹紧区域，夹紧机构能够将夹紧区域内的车轮夹紧，限位机构与车轮抵接，将车轮限制在夹紧区域内，对车轮的移动起到阻挡的作用，夹紧机构和限位机构相配合能够同步限制车轮的转动和相对于固定本体的移动，以将车轮稳固的固定在固定本体上；缓解了现有技术中的车轮的固定措施完全依赖人力，作业效率低、劳动量大的技术问题，能够实现对车轮的自动固定，不需要多名人员互相配合，节省人力和作业时间，轮对的装配效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 固定本体 夹紧机构 夹紧区域 限位机构 车轮固定装置 装配工装 固定措施 装配效率 自动固定 作业效率 车轮夹 机车轮 移动 抵接 围设 转动 装配 配合 稳固 阻挡 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种车轮固定装置，其特征在于，包括：固定本体(100)、夹紧机构(200)和限位机构(300)；所述夹紧机构(200)和所述限位机构(300)均与所述固定本体(100)连接，所述夹紧机构(200)和所述固定本体(100)之间围设形成有用于固定车轮(110)的夹紧区域，所述夹紧机构(200)用于将所述夹紧区域内的所述车轮(110)夹紧；所述限位机构(300)用于与所述车轮(110)抵接，以将所述车轮(110)阻挡在所述夹紧区域内。
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