[发明专利]车辆低压能量系统控制在审
| 申请号： | 201910493352.8 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110576745A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 大卫·A·西马诺;迈克尔·阿德尔·阿瓦德阿拉;雷·西西亚克;文森特·J·博斯切拉托;哈迈德·巴巴扎德鲁克尼;罗伯特·布朗 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“车辆低压能量系统控制”。一种车辆，包括：低压电池，其电联接到动力传动系统；以及计算机，其被编程为响应于所述低压电池的荷电状态下降到阈值以下而将所述车辆置于最低风险状况。所述车辆还可以包括：DC/DC转换器，其电联接到所述动力传动系统和所述低压电池；以及高压电池，其电联接到所述动力传动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 动力传动系统 低压电池 风险状况 高压电池 荷电状态 能量系统 编程 计算机 响应 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的系统，包括：/n低压电池，其电联接到动力传动系统；以及/n计算机，其被编程为响应于所述低压电池的荷电状态下降到阈值以下而将所述车辆置于最低风险状况。/n
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