[发明专利]轮毂轴承低温冷启动试验装置及试验方法在审
| 申请号： | 201910493450.1 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110243597A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 雷开印 | 申请（专利权）人： | 重庆长江轴承股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 李鑫 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮毂轴承低温冷启动试验装置，包括主轴，该主轴的一端通过联轴器与动态扭矩传感器连接，另一端连接有连接法兰，连接法兰上通过螺栓连接有内圈接盘，该内圈接盘的端面通过螺栓与试验轴承连接，试验轴承外套设有外圈接盘，该外圈接盘上通过螺栓连接有加载套，该加载套上连接有加载臂，连接法兰、内圈接盘、加载套、外圈接盘和试验轴承位于试验舱内，动态扭矩传感器通过联轴器与电机连接。该装置使用方法包括：(一)、向试验轴承加载径向力Fr＝W/3～W/2，W为汽车满载重量；(二)、使试验舱内温度维持在‑30°～‑50°；(三)、保证主轴的转速在3～5rpm；(四)、启动10s后，观察动态扭矩传感器，当动态扭矩传感器的读数小于0.5Nm，试验轴承符合质量要求。 | ||
| 搜索关键词： | 接盘 试验轴承 动态扭矩传感器 连接法兰 内圈 轮毂轴承 螺栓连接 试验装置 加载套 冷启动 联轴器 试验舱 螺栓 电机连接 温度维持 一端连接 装置使用 径向力 加载 载臂 观察 试验 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂轴承低温冷启动试验装置，其特征在于：包括主轴(4)，该主轴(4)的一端通过联轴器(2)与动态扭矩传感器(3)连接，另一端连接有连接法兰(5)，所述连接法兰(5)上通过螺栓连接有内圈接盘(6)，该内圈接盘(6)的端面通过螺栓与试验轴承(9)连接，所述试验轴承(9)外套设有外圈接盘(8)，该外圈接盘(8)上通过螺栓连接有加载套(7)，该加载套(7)上连接有加载臂(10)，所述加载臂(10)与智能液压加载系统连接为试验轴承(9)提供径向和轴向加载力，所述连接法兰(5)、内圈接盘(6)、加载套(7)、外圈接盘(8)和试验轴承(9)位于试验舱(11)内，该试验舱(11)与智能低温制冷系统连通，所述动态扭矩传感器(3)通过联轴器(2)与电机(1)连接。
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