[发明专利]一种用于纯电动汽车动力总成系统悬置支架在审
| 申请号： | 201910496158.5 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110154720A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 杨龙;张敏;孙丁柱 | 申请（专利权）人： | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人： | 陈佳妹;贾满意 |
| 地址： | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于纯电动汽车动力总成系统悬置支架，所述悬置支架为面对称结构，由上连接板和下连接板支架焊合组件组成；所述上连接板主体半环状结构，半环状结构的两侧有连接孔；所述下连接板支架焊合组件包括半环状结构与支架，所述半环状结构的两侧有连接孔，所述支架为片状结构，在半环状结构的前后两侧分别设有一片；电机安装在上连接板和下连接板支架焊合组件的半环状结构内，上连接板和下连接板支架焊合组件通过连接孔用螺栓实现连接固定，通过支架安装在汽车车架管梁上。解决了现有电动汽车电机缺乏固定的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 半环状结构 支架 焊合组件 下连接板 上连接板 悬置支架 连接孔 动力总成系统 纯电动汽车 电动汽车电机 上连接板主体 电机安装 连接固定 片状结构 汽车车架 支架安装 螺栓 固定的 面对称 管梁 | ||
【主权项】：
1.一种用于纯电动汽车动力总成系统悬置支架，其特征在于：所述悬置支架为面对称结构，由上连接板(1)和下连接板支架焊合组件(2)组成；所述上连接板(1)主体半环状结构，半环状结构的两侧有连接孔；所述下连接板支架焊合组件(2)包括半环状结构与支架(3)，所述半环状结构的两侧有连接孔，所述支架为片状结构，在半环状结构的前后两侧分别设有一片；电机安装在上连接板(1)和下连接板支架焊合组件(2)的半环状结构内，上连接板(1)和下连接板支架焊合组件(2)通过连接孔用螺栓实现连接固定，通过支架(3)安装在汽车车架管梁上。
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