[发明专利]一种弹性动力装置、制动系统及列车有效
| 申请号： | 201910497171.2 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110203243B | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 杨磊;刘帅;苗峰;张敬斌;王帅;周宇航 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/02 | 分类号： | B61H13/02;B61H13/20;F16D65/14;F16D121/14 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种弹性动力装置，包括壳体组件、第一动力组件和传动组件，传动组件包括：第一传动件、第二传动件和第三传动件，第三传动件穿过导向通道与壳体滑动连接，第一动力组件作用于第三传动件，第三传动件套接于第二传动件外侧，第三传动件内侧设置有容纳腔，作用部位于容纳腔内，容纳腔的轴向宽度大于作用部的轴向宽度，作用部远离第一传动件的一端面与容纳腔相接触，作用部的另一端面通过弹性件与容纳腔平面转动连接；缓解组件套接于第二传动件上，缓解组件一端面与第二传动件平面转动连接，缓解组件与第三传动件螺纹连接。本发明提供的弹性动力装置，手动机械缓解时，施加的力仅需克服部分碟簧组件的推力即可实现自动机械缓解。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 动力装置 制动 系统 列车 | ||
【主权项】：
1.一种弹性动力装置，其特征在于，包括：壳体组件，所述壳体组件内部中空，所述壳体组件具有贯穿所述壳体组件的导向通道；第一动力组件，所述第一动力组件位于所述壳体组件内；传动组件，所述传动组件包括：第一传动件，所述第一传动件穿过所述导向通道与所述壳体组件滑动连接；第二传动件，所述第二传动件与所述第一传动件螺纹连接，所述第二传动件设置有作用部；第三传动件，所述第三传动件穿过所述导向通道与所述壳体滑动连接，所述第一动力组件作用于所述第三传动件，所述第三传动件套接于所述第二传动件外侧，所述第三传动件内侧设置有容纳腔，所述作用部位于所述容纳腔内，所述作用部远离所述第一传动件的一端面与所述容纳腔相接触；弹性件，所述弹性件连接于所述作用部的另一端面上，所述弹性件与所述容纳腔平面转动连接；及缓解组件，所述缓解组件套接于所述第二传动件上，所述缓解组件一端面与所述第二传动件平面转动连接，所述缓解组件与所述第三传动件螺纹连接。
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